“航工平1”自升式抛石整平平台设计

介绍了"航工平1"自升式抛石整平平台及其设计。对设计中的特殊考虑问题作了比较详细的说明,可供其它工程作业平台设计参考。

“航工平1”自升式抛石整平平台强度分析

利用有限元方法对"航工平1"抛石整平平台进行了强度分析,分析了平台在作业和自存状态下的结构内力和变形,并根据中国船级社《海上移动平台入级与建造规范》进行强度校核。

深水碎石整平平台整平精度分析

对深水碎石整平平台进行了介绍,分析了影响平台整平精度的主要影响因素,给出了对应的解决方案,介绍了平台实地整平试验,对试验数据进行了分析。试验结果表明平台满足设计要求。该平台的分析可为此类工程船舶的制作提供参考。

深水碎石整平平台升降装置的研发与应用

针对港珠澳大桥隧道碎石垫层铺设整平工程现场恶劣的作业环境,ZPMC开发了用于深水高精度碎石铺设整平作业的自升式工程平台。文章着重介绍了此平台上的重要设备:升降装置的性能、特点及相关结构件的设计,以及整套升降系统在深水碎石整平平台上的整体布局和实际应用。

整平平台刮铲装置的设计与分析

依托一种自浮式水下基床整平平台,对该整平平台上的重要组成部分——刮铲装置进行了设计与分析,提出了一种结构简单、运行可靠的刮铲装置。对组成刮铲装置的刮铲结构、牵引机构和行走机构分别进行了多种方案的对比论证,确定了由平板式刮铲结构、绞车牵引机构和点接触的滚动式行走机构组成的刮铲装置。采用MSC.Patran/Nastran对刮铲结构进行了强度分析,分析结果满足规范要求。最后对主要承受载荷的行走轮部件进行了受力分析、理论强度校核和ANSYS数值计算,通过两种验证方法均得出行走轮强度满足规范要求。

自整平式仪器平台机械结构设计分析

自整平式仪器平台为优异的二级减震设计专用工作台,适用于复杂道路交通的车载环境,保证了车载中小型高精密检测仪器的稳定使用。文章针对自整平式仪器平台进行了运动学与受力分析,围绕悬挂杆、粗整平、精整平三个层面,探讨了其具体设计方案,并进行了仿真分析与试验验证。