现浇箱梁扁锚预应力钢束整束张拉施工工法探究

厦门第二东通道工程A4合同段起于肖厝南路,终于刘五店互通,主路(高架桥)全长2729.312m,起止里程K30+611.9-K33+341.212。桥梁上部结构为预应力混凝土现浇连续梁,共计37联,桥面平均宽度37m,最大宽度53.47m,平均梁高2.5m,最大梁高4.3m。现浇箱梁顶板每隔1m设置一道扁锚横向钢束。在扁锚横向钢束张拉施工中,传统的单根张拉工艺,张拉耗时长,装顶次数多,两根钢绞线张拉延伸量不均匀等问题给工程施工带来诸多不可控因素。针对本项目箱梁顶板扁锚横向钢束预应力体系,项目采用扁锚整束张拉千斤顶这种新型设备,并自制张拉台车用于工程实体,形成本施工工法。本工法与以往工法相比,扁锚钢束张拉用时短、张拉延伸量均匀、一次装顶等特点极大提高了施工质量及效率,减少了人力投入,缩短工期,经济效益显著、安全可靠,可在类似工程中推广使用。

后张预应力框架群锚体系单根张拉技术的研究

本文通过在预应力张拉施工中对整束张拉和整束单根张拉进行分析，提出对于后张预应力框架群锚体系可采用整束单根张拉的施工方法，对于后张预应力框架群锚体系张拉施工有一定的借鉴意义。

预应力钢绞线张拉技术在东改工程C-Ⅱ标中的应用

东江深圳供水改造工程C-Ⅱ标段为埋藏式现浇环向后张法无粘结预应力筋有压双条并列的大直径薄壁混凝土涵管,受力筋主要是无粘结预应力钢绞线,采用后张法、两端张拉工艺。