城市规划阶段潜在内涝风险评估及整治效果分析

以西北半干旱地区处于规划建设阶段的西宁城市副中心多巴新城为例,梳理新城总体规划与各相关规划的衔接关系,探索新城城市内涝风险评估与治理技术路线。通过水力模型分析,识别潜在内涝风险区,科学划定内涝风险等级,结合“源头减排、过程控制、系统治理”的建设策略,提出整治措施,规避城市建设中内涝风险,凝练一套适用于西北地区新城规划阶段的内涝评估方法、风险等级划分指标体系及治理措施建议。

碍航礁石河段最低通航水位和整治效果分析

为解决三峡库尾河段内危害大型船队安全航行的礁石碍航河段,提高三峡水库的航运效益,把重庆九龙坡以下的三峡库区河段规划为3.5 m×150 m×1 000 m的航道尺度。在三峡水库新的蓄水条件下,对拟实施的长江三峡水库变动回水区碍航礁石炸除工程河段进行设计最低通航水位校核,采用长河段一维水流数学模型研究整体炸礁方案对最低通航水位的影响,并对炸礁方案实施后的整体效果进行校核。炸礁方案实施后,除王家滩因忠水碛碛翅淤积外,最低通航水位下炸礁河段航道尺度基本能够达到规划的标准;断面水力指标组合均满足3 000吨级船舶自航上滩的临界条件。

长江张家洲南港浅滩航道整治工程试验研究及整治效果分析

张家洲南港下浅区是长江下游重点碍航浅滩之一，实施航道整治工程十分必要。对该浅滩的演变特点进行了深入的分析，在此基础上，本着因势利导的原则，借助物理模型进行了航道整治方案的试验研究。通过整治效果、防洪影响等综合比较提出了推荐方案。航道整治工程于2001～2003年实施，实测资料分析表明，工程实施后，下浅区消失，航道条件明显改善，不仅达到现行航道维护尺度，而且满足《长江干线航道发展规划》中规划的近期航道建设标准，实现了预期的整治目标。