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大型波流水槽整流区间长度的优化研究
1
作者
姚海元
臧志鹏
+2 位作者
房卓
田英辉
程宁
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2023年第6期835-847,共13页
本文利用OpenFOAM程序基于物理水槽结构设计建立了波浪-水流水槽模型。由于造流出口位于造波推板正前方的水槽底部,在造流出口的下游存在一个波浪-水流相互作用的整流区间,直到波浪-水流场趋于稳定。本文的主要目的是研究各主要影响参...
本文利用OpenFOAM程序基于物理水槽结构设计建立了波浪-水流水槽模型。由于造流出口位于造波推板正前方的水槽底部,在造流出口的下游存在一个波浪-水流相互作用的整流区间,直到波浪-水流场趋于稳定。本文的主要目的是研究各主要影响参数对于整流区间长度的影响,通过结构参数的优化获得最小整流区间长度,以使有效试验段达到最大化。计算分析了波浪-水流场在水槽中各个位置处的时间平均水平速度的垂向分布,并将平均速度与试验段稳定值的偏差为10%的位置点作为整流区间与试验段的分界点。基于数值模拟结果,确定了最优的水流出口角度、水流出口宽度及其与造波推板的距离,同时研究了工作水深、波浪周期和波高以及水流速度对于整流区间长度的影响。
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关键词
数值波流水槽
整流区间
结构参数
优化设计
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职称材料
题名
大型波流水槽整流区间长度的优化研究
1
作者
姚海元
臧志鹏
房卓
田英辉
程宁
机构
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
交通运输部规划研究院
中国地震局地震工程综合模拟与城乡抗震韧性重点实验室
墨尔本大学墨尔本工学院
中国港湾工程有限责任公司
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2023年第6期835-847,共13页
基金
国家重点研发计划项目(2021YFB2600700)
国家自然科学基金面上项目(51979192,51579232)
中国交通建设集团科技项目(2018-ZJKJ-01)。
文摘
本文利用OpenFOAM程序基于物理水槽结构设计建立了波浪-水流水槽模型。由于造流出口位于造波推板正前方的水槽底部,在造流出口的下游存在一个波浪-水流相互作用的整流区间,直到波浪-水流场趋于稳定。本文的主要目的是研究各主要影响参数对于整流区间长度的影响,通过结构参数的优化获得最小整流区间长度,以使有效试验段达到最大化。计算分析了波浪-水流场在水槽中各个位置处的时间平均水平速度的垂向分布,并将平均速度与试验段稳定值的偏差为10%的位置点作为整流区间与试验段的分界点。基于数值模拟结果,确定了最优的水流出口角度、水流出口宽度及其与造波推板的距离,同时研究了工作水深、波浪周期和波高以及水流速度对于整流区间长度的影响。
关键词
数值波流水槽
整流区间
结构参数
优化设计
Keywords
numerical wave-current flume
interaction zone
configuration parameter
optimal design
分类号
TV139.2 [水利工程—水力学及河流动力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大型波流水槽整流区间长度的优化研究
姚海元
臧志鹏
房卓
田英辉
程宁
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
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参考文献
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