离合器特性对整车共振问题的影响分析

为了解决某车型整车共振问题,文章对整车的噪音、振动及关键点振动进行分析,分析问题产生主要原因是发动机扭振引起的变速箱敲击。为进一步明确动力系统各部件的影响性,设计了交叉互换性试验,找出了主要影响部件为离合器,对离合器特性进行测试分析,明确是由离合器阻尼参数差异引起,从而优化离合器刚度及阻尼,解决整车共振问题。

基于CAE方法探讨客车整车共振问题

客车是重要的交通工具,对于缓解交通压力、降低交通成本有重要的意义。为应对激烈的市场竞争,满足乘客更高层次的需求,客车厂商更加关注舒适性,通过降低振动感,减少乘客的不适。通过合理简化客车的结构,建立客车主要承载结构模型和有限元模型,模拟分析有限元模型,了解客车运行时出现整车共振的原因,帮助解决客车整车共振的问题。