基于国内工况的整车制动性能山路试验

欧美车企在奥地利大格洛克纳山模拟用户工况进行整车制动性能试验,日本车企在日本本土也有相应的试验道路,以实际道路模拟用户驾驶工况的方法进行制动性能的开发验证。国内关于山路制动性能测试,暂未形成统一的试验方法。文章以国内实际道路为基础,结合奥地利大格洛克纳山试验方法和国内用户工况,参考中国汽车技术研究中心在全国乘用车制动使用情况与工况研究中对国内用户制动减速度、制动负荷系数、制动频度等数据的总结,进行整车试验数据采集、验证,从而探索出一种适应中国用户的制动性能山路试验方法,具有重大的实际意义。

矿用WC3J(D)型整体式防爆胶轮车制动系统设计研究

通过计算得出了WC3J(D)型整体式防爆胶轮车需要的行车制动力矩和驻车制动力矩,详细分析了前、后桥制动器的结构和原理,阐述了全液压湿式制动系统的工作原理和特点。通过理论分析和实践应用证明:WC3J(D)型防爆胶轮车全液压制动系统设计是可靠的、是合理可行的,能满足煤矿整车制动性能和防爆性能的要求。