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题名油温对抗蛇行减振器特性和动力学性能的影响
被引量:6
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作者
徐腾养
池茂儒
朱海燕
郭兆团
程贤栋
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机构
浙江盾安轨道交通设备有限公司
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
华东交通大学机电与车辆工程学院
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出处
《振动.测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2017年第6期1094-1099,共6页
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基金
科技支撑计划资助项目(2015BAG12B01-17)
国家自然科学基金资助项目(51475388
+3 种基金
51665015)
江西省自然科学基金资助项目(20161BAB206161)
牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL1611)
山东省科技重大专项资助项目(2015ZDXX0102A01)
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文摘
为了研究抗蛇行减振器油液温度对其动态特性和整车动力学性能的影响,对我国某高速动车组抗蛇行减振器进行了试验和动力学仿真分析。试验结果表明,在油液正常工作温度范围内,减振器吸收的能量、减振器动态阻尼及动态刚度随油液温度的降低而增加;而当油液温度超出抗蛇行减振器油液正常工作范围时,减振器吸收的能量、减振器动态阻尼及动态刚度随油液温度降低而降低。仿真结果表明,在油液正常工作温度范围内,蛇行临界速度随油液温度的降低而增大,而当油液温度超出正常工作温度范围时,蛇行临界速度随温度降低而降低,油液温度对车辆平稳性、安全性影响并不明显。
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关键词
抗蛇行减振器
油液温度
动态特性
整车动力学性能
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Keywords
yaw damper
oil temperature
dynamic feature
vehicle dynamic performance
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分类号
TH703.63
[机械工程—精密仪器及机械]
U292.914
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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