触摸屏与按键互为冗余设计在整车动态计重仪表中的应用

本文针对高速公路整车动态计重仪表在修改参数和查看数据时操作复杂,可靠性不高的问题,提出了采用触摸屏与按键互为冗余的整车动态计重仪表设计方式,实现了触摸屏和按键配合使用或独立使用完成仪表各种操作的功能,提高了仪表在各种复杂使用环境下的可靠性、简洁性。

高速公路整车式动态计重系统研究

为了更好地提升高速公路计重设备多车通过时的精度和稳定性,严防利用技术手段达到减轻重量逃费的作弊行为,提出了一种新式整车动态计重系统,详述了该系统的设备组成、工作原理、采用的多项关键技术,并对设备的整体防作弊、稳定性进行了测试,达到了预期效果,为高速公路计重设备更新以及整车式计重设备改造实施提供了参考和技术依据。

高速公路货车电子不停车计重收费系统

汽车保有量的增加,对现有电子不停车收费系统提出了更高的要求。本文通过探计多种功能设备的科学合理布局,利用收费系统软件的智能化处理采达到客货混合过车的目的,从而提高收费站出口车辆的通行能力,使ETC车道收赍系统发挥更太的作用。