摩托车催化净化系统与整车匹配技术的研究

本文论述了摩托车排放控制催化净化系统的应用特点 ,并在与国内摩托车生产厂家进行催化净化系统匹配的试验基础上 。

汽车起动机、蓄电池、发电机与整车匹配

本文对起动机的功率、蓄电池容量、发电机功率的选择进行了论述,并提出了定量的计算方法。

整车匹配检具的形式作用及与零件检具的差异

整车匹配检具(TAC)是一种整车匹配分析工具,该文通过TAC对总装工艺和工程设计问题验证案列的分析,表明TAC不仅可用于验证零件尺寸偏差导致的匹配问题,还可对其他问题进行验证,同时简述了TAC与零件检具对零件测量差异的原因。通过分析总结出由于对零件匹配问题关注点不同,因此发现和解决问题的对策不同,所以得到的结果也会不同。为日后新车型开发的尺寸匹配分析和使用提供了可借鉴的方法和思路。

整车匹配检具(TAC)设计项目管理研究

整车匹配检具设计开发过程中项目管理的运用相当多,设计过程管理、项目时间进度管理、成本管理、人力资源管理、制造集成管理、质量控制管理等等。文章主要阐述了在设计开发过程管理中,需要建立并推行设计流程和编制清晰的流程图,同时还需建立设计结构数据库。

轮胎与整车匹配技术研究

对轮胎与整车匹配技术进行研究。结果表明:改变轮胎的侧偏刚度可以改变整车的不足转向度;增大轮胎扭转刚度可以增大舵感,增大轮胎的侧偏刚度可以解决轮胎响应慢问题,调整轮胎回正力矩可以改善轮胎的转向线性感;减小轮胎的抓着力可以改善其在极限工况下侧倾抑制不足;改变轮胎花纹块结构、材料和轮胎接地面积等可以改善抓着力;减小轮胎的纵向和垂向刚度可以减小冲击入力感,减小轮胎的包容刚度可以减小包覆感,增大轮胎的垂向阻尼可以快速衰减振动。

摩托车国Ⅲ排放整车匹配试验研究

通过对原车排放摸底,然后对供油系统进行针对性的调整优化,进而对催化转化器和二次空气阀进行匹配,配合较完善的检测手段,北京英泰公司的摩托车排放控制技术方案和产品可以很好地满足国Ⅲ排放标准的限值和耐久性要求。

整车匹配检具的设计开发

随着汽车的日益普及,消费者对汽车外观匹配要求逐步提高,主机厂为了实现更高的车身质量,不断创新和应用新的检测手段和匹配方法。整车匹配检具作为一种可以在量产工装之前通过实物模拟装车状态,验证产品尺寸设计的综合检具,得到了广泛的应用。从整车匹配检具的结构形式、设计考虑因素、加工及检测等方面阐述了它的设计开发思路,并对其设计、生产和发展进行了总结和展望。

少片簧改进设计与整车匹配之理论解析

本文介绍了南京依维柯公司现有产品后悬架板簧的结构状态和性能,解析了板簧与整车设计的匹配以及少片簧材料的改进设计。

整车匹配中的模拟计算

用CRUISE软件进行模拟计算，可以选择最优化的变速箱速比和主减速比，从而为整车的乞讨型工作提供很好的理论依据，同时大大降低开发成本和周期。

南京依维柯索菲姆电控共轨柴油机及整车匹配新技术(一)

本文详细介绍了依维柯索菲姆8140.43S电控共轨柴油发动机的燃油喷射系统的技术特征,以及它与南京依维柯都灵V汽车匹配所涉及的外围系统设计、汽车专项试验、E-CU在线编程等新技术。

浅议混合动力电动汽车整车匹配与电机控制系统

进入到二十一世纪,全球石油能源呈现出明显的紧张趋势,促使新型汽车研究成为人们关注的重点问题。混合动力电力汽车重点在于续航能力,对电池性能要求较高,需要保证电力系统可以充分发挥出自身的作用。本文从混合动力电动汽车的优势入手,深入开展分析,明确其运行方式,探索电机控制系统,为各项工作的开展奠定良好的基础。

白光测量技术在整车匹配中的应用

本文以整车后组合灯外观尺寸分析为例，对传统方法和白光测量技术进行了对比。分析了白光测量在整车零件匹配尺寸分析的优势，为白光测量技术在整车匹配中的应用做出了有益探索。

整车匹配中在线质量工装定位选取技术

在线质量工装的定位选取直接影响前盖和翼子板装配件等的匹配质量。为了有效地控制前部匹配质量,文章基于一致性原则、n-2-1原则和平面原则,提出了一种新的在线质量工装的定位选取技术,该技术可以避开最大的偏差源——车身偏差,使前部匹配质量仅受到外覆盖件本身尺寸的影响。通过公差分析理论验证及现场实施效果评价,证明该技术能很好地满足前部匹配质量要求。

一种机油加注口的设计——整车匹配零件设计实例及验证

以一种机油加注口的设计方案为例,介绍发动机在整车匹配中的零件设计过程以及相关的验证。该方案主要针对某型号微型卡车无法从主驾驶位机舱处加注机油而提出,通过增加管道的方法把发动机的机油加注口延伸至副驾驶位机舱盖下方,解决机油加注不便的问题。

整车匹配检具的设计与开发

对于TAC结构也可称为整车匹配检具,此类检具本身属于特殊的标准车身构造检具,其中包含总装零件以及白车身。具体在设计整车匹配检具时,关键在于结合产品数模的比例,确保达到优化设计整车匹配检具的目标。因此可见,设计以及开发各种类型的整车匹配检具都要确保遵照现行的相关技术指标,避免检具设计过程的误差产生,从而保证了整车匹配检具符合现行的检具质量标准。

大众品牌汽车在华车型整车匹配性能统计分析

大众汽车集团是中国汽车工业最早、最成功的国际合作伙伴之一,除江淮大众外,其主要的合资公司为上汽大众和一汽大众,文章主要是统计一汽大众、上汽大众所有大众品牌在售乘用车车型信息、销量、动力性、经济性、整备质量等相关参数,从车机箱搭载维度、整车性能表现维度、发动机搭载形式和性能维度以及车辆整备质量维度等方面进行整车匹配性能统计分析。

液力缓速器在整车上的匹配及常见问题的解决

文章介绍了液力缓速器在国内的发展及现状,并以法士特液力缓速器为例,详细阐述了缓速器在匹配整车时的机械连接、控制系统匹配、气路匹配和冷却循环系统匹配,最后就缓速器匹配整车时的一些常见问题提供了具体的解决方案。