整车匹配检具的形式作用及与零件检具的差异

整车匹配检具(TAC)是一种整车匹配分析工具,该文通过TAC对总装工艺和工程设计问题验证案列的分析,表明TAC不仅可用于验证零件尺寸偏差导致的匹配问题,还可对其他问题进行验证,同时简述了TAC与零件检具对零件测量差异的原因。通过分析总结出由于对零件匹配问题关注点不同,因此发现和解决问题的对策不同,所以得到的结果也会不同。为日后新车型开发的尺寸匹配分析和使用提供了可借鉴的方法和思路。

整车匹配检具(TAC)设计项目管理研究

整车匹配检具设计开发过程中项目管理的运用相当多,设计过程管理、项目时间进度管理、成本管理、人力资源管理、制造集成管理、质量控制管理等等。文章主要阐述了在设计开发过程管理中,需要建立并推行设计流程和编制清晰的流程图,同时还需建立设计结构数据库。

整车匹配检具的设计与开发

对于TAC结构也可称为整车匹配检具,此类检具本身属于特殊的标准车身构造检具,其中包含总装零件以及白车身。具体在设计整车匹配检具时,关键在于结合产品数模的比例,确保达到优化设计整车匹配检具的目标。因此可见,设计以及开发各种类型的整车匹配检具都要确保遵照现行的相关技术指标,避免检具设计过程的误差产生,从而保证了整车匹配检具符合现行的检具质量标准。