整车密封性影响因素分析

整车密封性影响整车的NVH性能和空调性能,为了更有效地管控整车密封性能,文章依据整车密封性相关检测标准的要求,使用烟雾仪和整车漏气测量仪,找出了影响整车密封性的因素,主要为车门的声学封装、车身孔洞、密封条及后通风口,并使用整车漏气测量仪对各影响因素进行试验验证,结果表明:后通风口和车身孔洞对整车密封性影响较大,为在后续车型设计过程中提高整车密封性能提供了参考和方向。

涂装SE中整车密封性评价的探讨

针对涂装SE工作中数模校核阶段对整车密封性的分析评价进行了探讨。阐述了整车密封性评价内容及注意事项,并结合一些实例进行说明。

汽车密封性能与整车集成性能的关系研究

汽车密封性能是考察汽车整车在动态和静态两种状态下,防御外部环境污染物入侵的一项重要指标。其性能不仅包括整车内外泄漏路径上的密封性,还包括发动机舱和底盘各子系统的密封性能。国内外的各汽车研发机构研究提高汽车整车密封性能,逐渐成为定义汽车整体性能的一项重要指标,也是汽车工业领域研究的趋势。文中通过对汽车密封性能与整车集成性能的关系研究,对提高整车集成性能,尤其对NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动与声振粗糙度)改善方面起到重要作用,对提高汽车的驾驶舒适度有很大的帮助。

汽车总装工艺对整车NVH性能的影响

阐述了汽车在总装过程中容易出现的问题,以及对整车噪声振动的影响。文中结合相关实际案例,对汽车总装过程中容易出现的疏忽环节进行详细的说明。包括对整车异响、整车密封性能、发动机透过音、怠速抖动、摆振、风噪声等方面的影响。涉及到内饰件、外饰件、方向管柱等部件的安装,以及四轮定位和轮胎动平衡的调校等。

汽车行李箱右侧进水8D分析

整车密封性是汽车的重要性能要求,也是国标规定的其中一项出厂要求,车子雨淋检测必须100%合格,才能出厂。汽车的生产过程,包括冲压、车身、油漆、总装,考虑设备的精度和工艺过程符合性的偏差,导致车辆制造过程中会产生一些密封性的缺陷,这也就直接影响了汽车的质量,因此雨淋合格率的稳定是我们追求的一个目标,文章以在生产过程中发生的一个批量漏水问题为例使用8D来阐述雨淋的分析控制过程。

整车水密封性检测及常用漏水问题分析方法

漏水问题涉及整车防腐和顾客体验，是需要足够重视的严重质量问题。严格监控整车水密封性和快速解决发现的漏水问题，是极为重要的。笔者总结了多年工作经验，简述了现有的水密封性检测方法，并重点描述如何快速分析找到漏水问题的原因。通过严控漏水问题，提高整车质量和顾客满意度。