基于层次分析法的纯电动客车整车性能评价体系

利用层次分析法对纯电动客车的整车性能指标进行综合评价,解决用户在买车时面对众多性能评价指标的模糊性和不确定性问题,同时有助于客车公司更好地掌握用户需求倾向,对开发新车具有指导意义。

基于用户行驶需求的轻客整车性能评价

为评价某型轻客的整车性能,建立了整车性能评价体系,并调研了用户的行驶需求,用户根据行驶需求的满足程度对各性能进行打分评定。分别运用层次分析法、灰色关联度法和结构熵权法确定各性能的权重系数,将其与用户评分相结合,得出整车性能评价结果。结果表明三种方法得出该车型的质量等级均一致,但相对于其它两种方法,结构熵权法能最大程度考虑用户行驶需求。因此,根据结构熵权法的结果,对该型轻客性能提出相应的改进意见。

结合Vehicle Spy的整车爬坡性能主观评价方法

整车性能评价常用方法有:主观评价、客观测试、仿真分析。主观评价是一种传统而又非常有效的整车性能匹配与调校方法,而客观测试与仿真分析的方法能够获得驾驶员借由主观判断无法察觉的系统信息,这使得对整车性能的优化变得简单易行。在目前汽车爬坡能力主观评价中,需要结合对汽车的爬坡性能的客观测试,以辅助主观评价工程师的评价工作,并使评价结果为整车标定方向做更精准的指引。文章提出了一种结合 Vehicle Spy 的整车爬坡性能主观评价方法。