蜂窝材料车门仿真与振动试验研究

为降低车门质量,提高操作效率,保证车辆运行安全性,文章在传统铝合金车门的基础上,研制了新型蜂窝复合材料并开展了蜂窝抗压能力、蜂窝和蒙皮的剪切性能、板材弯曲测试、导热系数测试及环保测试,根据全侧开棚车车门接口结构完成了8扇车门研制,同时完成了静强度及刚度分析。为解决车门振动问题,开展了模态分析及试验,试验结果表明,在保证车辆强度及刚度的同时,车门减重40%以上,车门1~6阶试验模态较既有铝合金车门提高14%以上。