关于汽车车身泄压阀及整车气密性对关门能量的影响研究

汽车关门能量决定驾乘者关闭车门的难易程度,影响驾乘者的客户感知体验。整车密封性是现代汽车重要的整车性能,而整车泄漏量决定整车密封性,其中泄压阀泄漏量是主要的整车可控泄漏量。研究了最小关门能量与泄压阀及整车泄漏量的关系,通过理论计算和实车试验得到泄压阀状态对关门能量和关门速度的影响。

地铁某项目管路泄漏问题工艺分析

针对地铁某项目整车泄漏试验多次未一次性通过的现象,分析管道安装中管接头结构及工作原理,探讨影响泄漏试验的各方面因素,查找泄漏试验未通过的原因,并提出相应措施。