汽车整车结构拆装实训的教学改革

本文主要通过对现在所开展的《汽车拆装实习》的教学模式的分析,剖析存在的问题,阐述促进汽车拆装实训改革几个有效举措,进而促进对高职类汽车人才的培养,适应社会需求的要求,甚至为更进一步培养高等职业汽车人才打下基础。

几何一致性对整车结构碰撞仿真影响

有限元仿真分析为车身结构CAD设计及性能控制提供指导和参考,要求具有可靠的仿真结果,因此大力提升计算机模拟精度势在必行。文章介绍了在有限元建模过程中网格与几何的一致性对整车结构碰撞仿真的影响,探讨了网格贴合精度、重要特征处理和调整厚度穿透对计算结果的影响,并进行了分析对比,找出了影响仿真精度的若干因素,对碰撞分析模型的正确建立及结果的可靠性分析和实车碰撞状态的有效反应具有指导意义。

2020款比亚迪秦EV整车结构和控制原理解析

一、比亚迪秦EV整车架构。2020款比亚迪秦EV,接触器安装在动力电池包内部,打开前舱盖,首先可以看到的是充配电总成,俗称三合一,包含DC/DC、OBC、以及高压分配盒的功能,充配电总成实物如图1所示。该车电机控制器和电机集成在一起,电驱动总成安装在充配电总成的下面,整车架构如图2所示。

整车架构定义要因及设计综述

整车结构可分为基本部分和可变部分,本文对基本部分也就是平台架构件的组成及基本定义要因和影响因素进行了分别阐述。总结出了平台架构各系统及模块与同一架构下车型衍生的不同对应关系及不同的设计方案。同时针对架构设计阶段,车型共线生产需要重点关注的项目进行了总结,对主机厂整车架构设计具有一定的参考价值。

日本轻型客车产品结构与技术特点综述

按照我国规定,对车长3.5m《L≤7m范围内的客车称小型客车;日本则把车长在4690～6900mm范围内的客车称为轻型客车.近五六年来,日本轻型客车产品,在整车结构与技术方面有很大的改进与发展.

国家铁路货物整车运输比价关系探讨

铁路整车货运运价率结构对于货运整体收入及市场竞争力具有重要影响。通过对国家铁路货运总体运营价格水平与整车运价率、整车运价率基价1与基价2之间比价关系的分析发现,整车货运比价关系存在的主要问题体现在运价号设置的结构性、对运输成本的抵补、价率水平的均衡性以及与货物品类的对应关系等方面。因此,提出在"一口价"模式下充分考虑运输市场竞争因素、适当调整各运价号基价1与基价2增幅及比值关系、增设新运价号以及与运价浮动管理相结合充分利用3号运价等调整建议。

专用底盘机场消防车结构简析

通过对国际及国内专用底盘机场消防车整车结构进行解析,介绍了整车的主要技术参数、结构及工作原理。对整车使用时的各种工况进行了说明,并分别介绍了其主要用途。机场消防车主要用于飞机火灾的扑救及人员的救援,其一般具有高机动性、高越野性、大载液量、自动化程度高的特点,可在高速行进中进行灭火药剂的喷射、部分加装穿刺臂的救援车辆可直接对客机机舱进行穿刺灭火。

产品展示车的密封结构

产品展示车是一款集产品展示与演出宣传为一体的多功能厢式运输车 ,对厢体的密封性能要求较高。为此 。

浅谈整车三维协同设计的实施

本文结合产品数据管理的理念,采用自顶向下(Top-down)的设计方法对整车级产品协同设计进行初步的分析,探讨了整车及各系统间在设计过程中的基准定义模式和信息交互办法。

整车管线布置及管线品质控制

介绍了当前汽车行业整车管线品质现状及控制策略,阐述了整车管路(燃油系统和冷却系统)和整车线束布置方面的专业知识、制造装配工艺,在此基础上通过对比同类型车型管线布置优缺点,制定总装车间级整车管线布置品质控制策略。

浅析整车虚拟评审在汽车开发中的应用

随着汽车工业的发展,行业内竞争愈演愈烈,如何在激烈的竞争中立于不败之地是每个汽车企业共同思考的问题。为了占有更多的市场份额,每个企业都在缩短研发周期、节省开发成本以及提高产品质量方面大做文章,由此带动了整车虚拟评审的发展和应用。

DYNA-MADYMO耦合计算方法在车辆侧面碰撞模拟分析中的应用

利用DYNA-MADYMO耦合计算方法可以将一个LS-DYNA格式的整车结构模型和一个MADYMO格式的乘员约束系统合并在一个系统里进行计算。这种方法可以充分发挥两个软件的优点,从而增强模拟计算的鲁棒性。文章针对某车型建立了带假人的整车侧面碰撞耦合计算模型,通过在ECER95侧面碰撞条件下试验值和模拟值的对比分析验证了模型的正确性。

基于理想制动力分配曲线的复合制动设计

以理想制动力分配曲线为目标,在车辆液压制动力分配系数保持不变的情况下,研究了前后液压制动力和再生制动力分配的比例关系,确定了制动力分配控制策略;在确保液压制动力分配系数满足法规要求的情况下,以最优制动力分配为目标优化了整车结构参数。

JW-4型接触网作业车设计

JW-4型接触网作业车主要适用电气化铁路接触网上设备的安装、维修及日常检查、保养,也可兼作牵引车辆,笔者介绍了JW-4接触网作业车的整车结构及主要部件,详细说明了该作业车的动力及传动系统、控制系统、回转升降作业平台、检测系统等结构的技术特点,为相关人员从事JW-4型接触网作业车的设计及维修保养工作提供参考。

总装同步工程在新车型开发中的应用

本文主要阐述了新车型开发过程中总装工艺同步工程的应用，内容包括以整车为对象进行的零件装配可行性分析、装配工艺流程分析、生产线适配性分析、工具工装使用可达性分析及整车结构质量分析等。

特斯拉汽车与其专利技术分析

文章通过将特斯拉汽车的内部构造的图片与其专利申请中的图片进行对比分析,发现特斯拉电动汽车所应用的技术很多都可以从其专利文献中找到,有需要了解和研究特斯拉技术的企业、机构和个人可以通过特斯拉的专利文献作为突破口。

新型蓄电池公铁两用车概述

阐述了株洲南车特种装备有限公司新型公铁两用车的主要技术特点和技术参数,并从整车结构、电器系统、液压系统等方面详细介绍了技术方案。实践证明:蓄电池公铁车相对传统柴油机公铁两用车:节能环保方面优势明显,后期使用成本显著降低,使用维护保养等方面便捷。蓄电池公铁两用在封闭厂区,中、低速轨道牵引上具有显著的优势,是客户的最优选项。

RPCⅢ软件模拟迭代方法的应用研究

本文简要介始了传递函数的测量及估计,分析了模拟迭代的基本原理,并就通道间的耦合现象和系统的非线性影响,讨论了迭代方法与各种参数的选择对提高模拟迭代精度的作用.最后还结合PASSAT(B3)轿车在两种路面工况的实际模拟过程加以分析说明.