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基于Semi-Markov链的高速车轮缺陷退化模型 被引量:1
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作者 李轩墨 高晓蓉 +1 位作者 宋东利 王兴宇 《信息技术》 2016年第3期159-162,共4页
为了给高速车轮的维修决策提供科学的理论支持,提出了一种基于Semi-Markov链的高速车轮退化模型并研究得到车轮4个关键部位的缺陷退化规律。首先,对超声探伤获得的缺陷数据进行统计分析,提出分部位的多状态模型,再选择合适的随机分布并... 为了给高速车轮的维修决策提供科学的理论支持,提出了一种基于Semi-Markov链的高速车轮退化模型并研究得到车轮4个关键部位的缺陷退化规律。首先,对超声探伤获得的缺陷数据进行统计分析,提出分部位的多状态模型,再选择合适的随机分布并估算出分布参数;然后将各部位模型合并建立一个整车轮的缺陷退化模型;最后,采用MATLAB编程计算得到整个车轮的一系列随走行里程变化的超限概率值。结果表明,当前针对动车组轮对实行的超声波探伤检测周期的设定非常合理。 展开更多
关键词 高速车 Semi-Markov链 整车轮退化模型
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