关于提高整零车静载重之管见

近年来,铁道部针对零担货物重量不一,批数多,品类繁杂,到站分散,性质各异,包装条件不一的特点,为加速担货物的运送,提高运输质量,坚持贯彻执行"多装直达,合理中转,巧装满载,安全迅速"

提高整零车静载重 为发货人多运货物

货车是铁路装运货物的主要工具。在其标记载重量内,努力提高货车的装载量,就可以用同样的车辆装运更多的货物。考核货车载重量的指标是货车平均静载重。其计算方法是:货车平均静载重=货物发送吨数/装车数。它反映货车在静止状态下货车载重力的利用情况,是考核铁路货车运用的重要质量指标。影响货车静载重的因素很多,其中主要是货车类型、货物性质、包装状态、装载方法及货物配装水平等。既有客观的因素。

实行满载奖励办法提高整零车静载重

为了缓解铁路运输与运量不相适应的矛盾，解决零担货物托运难的问题，广州南站制定了《普零货物满载增产奖励办法》，发动群众，巧装满载，提高整零车静载重，因而多运了货物，节约了车辆，增加了收入，赢得了发货人满意，取得了明显的社会效益和经济效益。

南京西站提高零担车装载质量的几点做法

南京西站提高零担车装载质量的几点做法南京西站饶敏若南京西站位于沪宁、宁芜、津浦三条铁路干线的交汇处，是全路３５个零担中转站之一，是南京市及苏北地区零担货物的集散地。１９９３年全站总运量４５０万ｔ，零担货物运量为２１４万ｔ，占总运量的４７．６％。零担车...