船体曲表面敷设矩形块生成算法研究

以船体外表面敷设矩形块为背景,针对原有在船体外板展开图上进行平面布置设计的不足,提出进行矩形块三维布置设计,并相应提出3种较为可行的曲面矩形块生成算法,同时通过对3种算法从计算量、形状误差和交互响应速度3个方面进行对比,并综合3个方面的优缺点进行选优,在以设计误差和交互响应速度为优先考虑的前提下,认为按第3种算法生成矩形块来进行三维布置设计是最佳的选择。

船体曲面矩形块按参考线敷设法关键技术研究

以船体曲面敷设矩形块为背景,针对现行按肋骨线方向单向展开后进行矩形块敷设设计的不足,提出了矩形块按参考线敷设法及其流程。提出了曲面线偏移的概念和正交线离散点算法。矩形块敷设参考线沿船长方向延伸,按肋骨线方向布置偏移点,在MDT系统中进行二次开发,选取船体典型曲面进行了敷设设计。经验证,该方法满足工程使用要求。

船体表面矩形块敷设参考线生成算法

以船体表面矩形块敷设为背景,针对在船体外板展开图上进行矩形块布置设计的不足,提出了基于计算机三维模型的按参考线敷设法用于矩形块的敷设设计.选取具有双向曲率且曲率较大的船体中尾部分段曲面作为研究对象,计算其一组离散点的主曲率,绘出主曲率的等值线分布图.分析了沿不同参考线敷设矩形块的变形,提出了沿主曲率小值方向延伸的矩形块敷设参考线的生成算法.以纵向参考线为基准,进行了矩形块的布置设计,敷设结果满足矩形块变形量最小、外观整齐和间隙线平直连续的要求.