文山至蒙自铁路线路方案研究

文山至蒙自铁路位于云贵高原南缘,地跨文山壮族苗族自治州和红河哈尼族彝族自治州,是国家中长期铁路网规划中西南沿边铁路和云南省规划的"三横四纵"铁路网骨架的重要组成部分。沿线分布有文山断陷盆地地貌、中山地貌、岩溶地貌和蒙自湖积盆地地貌,总体地势中间高两侧低,具有"大高差、多岩溶、强构造"的典型高原山区地质特点。为确定最优线路方案,采用复杂山区铁路选线的相关理念,结合经济据点、运输组织、工程地质、环境敏感区、建设条件及工程投资等因素,研究了北线、中线和南线三大走向方案。在选线过程中,利用比较成熟的数字地球软件及高清卫星影像,实现了大面积、高精度选线。经比较,南线方案新建线路最短,投资最省,客货运输径路最优,且基本绕避环境敏感点、矿区、暗河发育区,串联了较多的乡镇经济据点。因此,推荐采用南线方案。