495HR电铲不同铲斗斗容比较研究

哈尔乌素露天矿将原有的495HR电铲的斗容由60.4 m3改为52.8 m3,文中对495HR电铲采用不同斗容的情况下的装载时间、生产能力,开斗机构故障率等方面进行了分析研究,结果表明:使用新铲斗后,电铲装载周期缩短1.87 s,开斗机构在故障次数和故障影响时间上均有明显减少,电铲满斗率提高,生产能力并没有由于斗容的减少而降低。

拉铲倒堆开采工艺拉铲臂长和斗容的优化模型

根据我国露天煤矿地质赋存特点,提出了拉铲倒堆开采工艺的联合作业方式,即露天煤矿上部剥离物和煤层采用某些开采工艺,最下部煤层上部的剥离物部分或者全部采用拉铲倒堆开采工艺。采用拉铲倒堆开采工艺时,倒堆剥离台阶采用抛掷爆破方式,将一部分剥离物直接抛掷到内排土场;然后,配备大功率的推土机扩展平台,降低倒堆台阶高度;最后,由拉铲将剩余的剥离物直接倒排至采空区。在爆堆形状一定、推土机降段高度一定时,综合考虑拉铲制造价格和剥离工程量等因素,提出了长臂小斗和短臂大斗两种拉铲设备选型方案,提出了拉铲臂长和斗容的优化模型。

铲运机斗容的计算

根据美国汽车工程师协会标准（SAE），提出铲运机斗容的计算公式，并以922D铲运机为例，说明其应用。

多目标模糊决策法在选择铲运机斗容中的应用

选择合适的铲运机斗容能够为矿山产生巨大的经济效益。为了选择合适的铲运机斗容 ,从经济效益最优出发 ,对阶段某一矿块进行模拟开采 ,取得采场掘进工程费用、设备购置费用、铲运机的出矿效率、出矿费用 4项指标。应用多目标模糊决策的方法 ,建立寻优模型 。

小斗容铲运机制动系统结构分析

本文简单介绍小斗容铲运机静液压传动系统,主要介绍常见的几种应用在小斗容铲运机的制动系统,并对其主要部件的工作原理进行阐述。

195-B1型挖掘机铲斗斗容选择计算

195-B1型挖掘机是我国一千万吨级露天矿大型成套设备之一,由衡阳有色冶金机械总厂引进美国B-E公司技术合作制造。在选用该机时,首先要选择铲斗的种类和斗容量。

露天矿电铲-汽车开采工艺中的铲、车匹配

本文着重阐述了露天矿设计中电铲一汽车开采工艺中影响铲、车匹配的因素，并总结了斗容比和铲、车比的计算公式及经验选值。

中小型挖掘机液压系统故障的现场诊断

目前，斗容量0．6-1．6m^3的中小型挖掘机约占挖掘机总量的80％以上，若其液压系统出现故障时，如能在现场准确、快速地诊断出故障的所在部位和原因，并及时排除，将对加快工程进度、减少经济损失有重要意义。

铲运机的合理选型探讨

在阐述铲运机理论与实际出矿能力的基础上，介绍了其合理选型的依据。

斗轮堆取料机关键参数离散元仿真研究

为了研究斗轮堆取料机主要参数(料斗个数和斗容)对取料过程的影响,在不同参数下,在离散元软件EDEM中对斗轮堆取料机的挖掘过程进行仿真。分析仿真结果得出:料斗个数和料斗容量对斗轮堆取料机的生产率有明显影响。当DQ10500/6000型斗轮堆取料机斗轮转速为8 r/min,料斗个数为9,料斗容量为1.25m3时,斗轮堆取料机达到最佳经济效应。比较传统理论计算与离散元仿真计算,发现将离散元应用于斗轮堆取料机设计计算具有明显优势。

抓斗门式起重机的初步设计

针对热电站火车卸煤的情况 ,设计了门式起重机的主要技术参数和结构形式方案并配用了自重轻、斗容大的四索双瓣抓斗。应用情况表明 ,该抓斗门式起重机具有结构简单、效率高等优点 ,能够满足使用要求。

挖掘机的静态挖掘阻力分析

对挖掘过程分析,得出影响挖掘阻力的主要因素。

梅山铁矿加大出矿设备的研究

结合对梅山矿业有限公司开展的采矿开采结构参数由 15m× 15m进一步扩大到 15m× 2 0m的大结构参数研究 ,从技术、经济上分析了一次崩矿量增大的情况下设备的合理配套问题 ,进行了将出矿铲运机增大到6m3 的论证 ,结果表明 ,增大出矿设备斗容既便于组织生产 。

小型露天矿台阶深孔爆破几种起爆方式的探讨

如何选择恰当的台阶深孔爆破起爆方式,以减少爆破大块率和提高爆堆松散系数,对于提高小型挖掘机的挖掘效率显得尤为重要.本文就生产实践中几种起爆方式带来的爆破效果作一探讨.

斗轮堆取料机取料能力的提升改造

针对斗轮堆取料机取料能力偏低无法适应运煤系统出力的问题,分析了斗轮堆取料机取料能力关联因素,提出了提升取料能力的改造方案,通过计算斗子容量与取料能力的变化关系、斗轮转速、工进的距离、斗轮机构传动功率,论证了斗容变化与取料能力的关系及改造实施后可以产生的经济效益,研究结论为增大斗子容量是提升斗轮堆取料机取料能力的经济易行的改造方法,具有一定的推广价值.

装载机铲斗设计探讨

文章着重介绍了铲斗主要参数的确定、铲斗设计中的注意事项和斗容的计算。

胜利东二露天煤矿煤层顶底板剥离设备优化

根据胜利东二露天煤矿煤层倾角大、煤层厚等特点,对煤层顶底板剥离时如何匹配车铲才能取得运营成本低、工作效率高的目的,进行了经济技术论证。

新型超大漏斗在散货卸船作业中的应用

传统散货卸船作业主要采取门机抓货落地,装载机二次装车将货物倒运至堆场的工艺,存在倒运机械配置多、产生扬尘、现场作业交叉、码头前沿堆货承重过大等诸多弊端。通过推行装车漏斗,实现门机抓货至漏斗后直接装车,避免了货物落地和二次装车,简化了作业环节,确保了安全、高效清洁生产,降低了生产成本。