料车卷扬机功率的简易算法

介绍料车卷扬机的结构和工作原理以及功率计算方法,此次设计的料车卷扬机已投入使用,且运行情况良好。

700m^3高炉料车卷扬机制动器存在问题及改进措施

通过分析700m^3高炉料车卷扬机原设计制动器使用中存在的问题,提出了相应的改造设计方案。改造后制动器的运行可靠、平稳、无冲击,使用效果良好。

包钢1#高炉料车卷扬机的选型

包钢 1#高炉扩容大修 ,要求料车卷场机的上料能力提高到 2 9.2 5t。通过对现有 2 2 .5t料车卷场机和鞍钢3 5t料车卷场机的结构特点进行比较 ,确定 1#高炉扩容后 2 9.2 5t料车卷扬机的结构。

高炉料车卷扬机电机的变频改造

介绍了南钢 2号高炉上料卷扬机电机采用变频调速技术 ,克服了原变阻控制系统存在的料车起、制动冲击大 ,控制线路复杂 ,事故、故障高等缺点 ,取得了较好的使用效果。

料车卷扬机功率的设计与计算

本文主要介绍了料车卷扬机功率的设计与计算方法

变频调速在料车卷扬调速系统中的应用

采用变频调速技术对料车卷扬调速生产线进行技术改造。在分析料车卷扬调速生产线的技术要求后,通过PLC程序控制变频器对三相异步电动机进行低、中、高三速运行,达到调速目的。本文通过计算选取了控制系统中三相异步电动机、变频器和PLC的型号,以及变频器制动电阻的大小,并设计了PLC控制变频器的系统方案,设置了变频器参数。新系统的运行将给企业带来较大的经济效益。

高炉斜桥上料7．5m^3料车卷扬机新型设计

新余钢铁公司8号高炉斜桥上料7．5m^3料车卷扬机采用新型设计，它具有结构简单，占地面积小的优点，采用直流电机或变频调速三相异步电机均可。

福建三钢5#高炉料车主卷扬能力提升改造

料车卷扬机作为高炉上料关键设备,负责将高炉冶炼所需各种原燃料(焦炭、烧结矿、球团、块矿等)输送至炉顶进行投料。料车卷扬机的平稳运行直接影响高炉生产冶炼的稳顺。本文主要介绍了因5#高炉改造性中修工程炉容扩容,相应的主卷扬能力提升改造过程中,相关主要设备的校核及选型等,以满足高炉扩容后的使用。

PLC与高炉主卷扬料车位移控制

介绍了在采用PLC和变频器实现高炉主卷扬料车常规控制的基础上 ,利用旋转编码器发出的脉冲信号构成位置反馈 ,实现料车的精确位移控制的智能主令控制器的应用情况。改变了原有用LK系列的机械式有触点主令故障率高的缺点。通过PLC程序设计实现料车加减速换速信号、到位信号的数字控制 。

变频调速技术在高炉料车卷扬机上的应用

一、问题的提出我国地方钢铁企业中大多数高炉都在100～300m^3之间。按我国的传统叫法即中小高炉。在这些中小高炉中,上料设备均采用料车卷扬调速形式。这种调速方式基本分为:绕线式异步电动机回路串电阻调速和SCR—D直流调速两种。对于前者,它的优点是:系统结构简单,调试容易;其不足之处是这种调速方法在料车启动瞬时冲击电流大,易损机械设备,卷扬钢丝绳小股易拉断。且停车速度也随料车装料的多少而变化难以控制。

1080m^3高炉主卷扬料车电控系统问题分析与改进

分析了1 080 m^3高炉主卷扬料车电控系统存在的主要问题及原因,并介绍了相应的改造方案,以期给相关部门改进工作提供一些有益借鉴。

全数字式直流调速装置在高炉主卷扬中的应用

介绍了高炉主卷扬全数字式直流调速系统的实现方法和SIMOREGK 6RA2 4全数字式直流调速装置的功能及特点 ;并通过总结SIMOREGK 6RA2 4在广钢 4号高炉主卷扬直流调速系统中的应用 。

印度ISL钢厂260M^3高炉主卷扬的设计改进

通过分析原260 M3高炉主卷扬的设计,对原设计的电机,制动器,检测器等进行了改进,新的设计方案更加科学、经济。

高炉主卷扬的全数字式直流调速

本文介绍SIMOREG K 6RA24全数字直流调速装置在高炉主卷扬中的应用，说明了其配置、功能及特点。介绍了广钢4＃高炉主卷扬直流调速系统的实现方法。

提高高炉上料设备能力的探讨及改造措施

介绍了攀钢一期高炉料车上料设备存在的问题及原因，对提高设备上料能力进行了探讨，并对改造后的设备可靠性进行验算。利用高炉大修机会对上料设备进行技术改造，投产后满足了高炉生产能力提高的要求。