一种斜井矿车自动脱钩装置研究

为提高矿山斜井矿车运输的效率与安全性,设计了一种机械触发式自动脱钩装置。该装置旨在替代传统的手动摘钩方式,减少人工操作的安全隐患和低效率等问题。通过分析斜井矿车的结构和运行机制,设计了由若干关键部件组成的自动脱钩机构,并详细描述了其工作原理。在实际矿山环境中,对所设计的自动脱钩装置进行了全速脱钩试验验证。试验结果表明,新装置能够有效实现矿车在到达指定地点时的自动脱钩,显著提升了运输效率,降低了劳动强度,并有效避免了人为操作失误可能引发的安全事故。

基于智能化闭锁技术的安全型斜井矿车自动脱钩装置检验方法的研究

本文主要探讨了基于智能化闭锁技术的安全型斜井矿车自动脱钩装置的检验方法。首先介绍了矿山智能化闭锁技术的安全型斜井矿车的标准要求,由于矿山作业的危险系数较高,对于智能化闭锁技术的安全型斜井矿车需要采用一些比较优质的检测方法来提升其安全性能,该检验方法对于矿山智能化闭锁技术的安全型斜井矿车的安全保障措施方面具有重要意义。通过该检验方法的应用,可以让矿山智能化闭锁技术的安全型斜井矿车具备本质安全保障措施,从而降低工作人员和设备的事故风险,实现矿山斜井矿车运输生产的可持续发展。

斜井矿车自动摘钩装置的制作方法

国内大多数矿山采用的是斜井开拓的方式,并用矿车提升。由于平堆场的大存储容量和通过能力,操纵效率高,因此井口车场的布置通常采用平堆场的形式。随着提升载荷的增加,钢丝绳的直径和钢丝钩的规格需要增加,手动脱钩效率低且安全性差。按照有关规定,采用平场布置时,应配备自动脱钩装置。采矿斜井上部平场的典型结构是带有双钩的平场,重型卡车轨道占据上下提升的中心线,空车道左右对称布置,三个车道平行。可以制作和安装自动摘钩装置,以实现自动摘钩和机械化的车辆操作,以此提高工作效率。在此基础上,本文主要阐述了斜井矿车自动摘钩装置的制作方法。

煤矿斜井矿车ABS系统设计

分析了轮速传感器等组成部件的工作原理以及主控制器XCl64CS的特性。选定XCl64CS作为主控单元,设计了符合煤矿斜井矿车实际情况的轮速传感器信号采集电路、电磁阀驱动电路等,并对设计使用的电路的性能进行了阐述和分析。对于驱动电路部分则采用了BTS6510和MC33289,鉴于这些芯片特有的性能,驱动电路部分结构简单,整体电路的性能比较可靠,成本较低,硬件部分达到了实现煤矿斜井矿车防抱死控制系统的效果。