多线大角度斜交桥渡模型试验研究与工程实践

针对多线斜交桥渡在斜交角度较大的情况下,目前尚缺少理论及经验计算方法的特点,对某多线大角度斜交桥渡进行了水工模型试验.通过模型试验表明:在相同孔跨条件下,壅水值随斜交角的变化比较平缓,设计方案是可行的.实践证明顺水流方向布置桥墩是解决多线斜交桥墩台阻水问题的有效途径之一.

多线大角度斜交桥渡模型试验研究与工程实践

该文针对多线斜交桥渡在斜交角度较大的情况下,目前尚缺少理论及经验计算方法的特点,对某多线大角度斜交桥渡进行了水工模型试验。通过模型试验表明:在相同孔跨条件下,雍水值随斜交角的变化比较平缓,设计方案是可行的。实践证明顺水流方向布置桥墩是解决多线斜交桥墩台阻水问题的有效途径之一。

山区斜交桥渡水流特性的分析

用理论与试验相结合的方法，对斜交桥渡的壅水、冲高与流量分配进行了系统的试验和研究，提出了与投影法不同的壅水计算公式。

斑状糙率在多桥渡河道简化水力计算中的应用

针对多斜交桥渡对河道水力计算的局部影响,提出了一种简便的综合糙率赋值方法——斑状糙率法。并结合河道二维水流数值模拟和工程实例计算,验证了此方法的可行性和计算网格不需局部加密的优越性,并在实际的水力数值计算中得以简化,为多斜交桥渡河道防洪设计提供了一种快捷的评价方法。