某摩托车发动机进气歧管二次抽芯注塑模具设计

川崎摩托车发动机进气歧管结构复杂。产品侧孔内有斜孔,侧孔抽芯脱模力大,为此设计了2处二次抽芯机构。在动、定模两侧设计了斜顶抽芯机构,为了实现定模侧的斜向抽芯,模具在三板模的基础上增加了一块板,因此模具有4个分型面,为此设计了顺序定距分型机构。结果表明,所设计的模具结构合理,动作可靠,可以满足生产要求。

基于抽芯技术的打印机内三角支盖注塑模具设计

针对打印机内三角支盖注塑件的结构特点,选用丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)作为加工材料。根据使用性能要求和工艺技术特点,对内三角支盖整个结构的特征和成型过程做了深入剖析,并且设计斜导柱侧滑块抽芯机构和斜顶抽芯结构。采用UG对塑料零件结构进行分析,并且针对打印机的成型零件、浇注系统、侧抽芯机构、斜顶抽芯机构和脱模机构进行设计。在整体上使模具结构的可靠性、合理性和实用性得到保证,模具投产后,生产的塑料件的合格率达到了98%,符合客户的要求。

按钮注塑CAE与双斜抽芯机构模具设计

分析了塑料按钮的结构及成型工艺,针对塑件材料性能、外部形状及内部深腔特征,设计了对称分布的注塑模具结构,包括：将二套双斜导柱的侧向分型抽芯机构用于同一模具,采用塑件内凹为顶出位和确保开合模行程有效的复位结构及其模具的浇注系统、组合式的型腔、复位及顶出机构等。并就浇注系统进行注射模流分析,同时得到了：模具充填时间为0.595 6 s;塑件顶出时间为82.34 s;最大注射压力为27.293 5 MPa;最大锁模力为6.520 7 t,为注塑按钮制品提供了参考。

汽车弯管接头注塑模具设计

分析某汽车弯管接头塑件的结构特点,结合其外观及性能要求设计了一副包含定模和动模抽芯机构,定距优先开模机构,开合模顺序保护装置和强制合模机构的复杂注塑模具,通过采用定模斜滑块抽芯机构成功解决了塑件定模侧向倒扣问题;针对塑件翻边结构上外观表面可能会出现纹路脱伤和碰穿孔批锋的问题,采用侧边分型斜向抽芯的方式解决。定距优先开模机构为抽芯顺序提供有效保障;强制合模机构避免合模时定模滑块与动模滑块出现撞模现象;两者与开合模顺序保护装置相配合保证了模具生产的安全性和稳定性。

塑料基座盖注射模设计

分析了带嵌件的汽车天线基座盖塑料零件的工艺特点,介绍了适合该塑件注射成型模具的特殊结构设计,并说明了该模具的工作过程。

汽车前大灯透镜大型精密注塑模具设计

根据汽车前大灯透镜的结构特点和外观要求,设计了一副大型精密注塑模具。详细总结了斜向侧抽芯机构、定距分型机构,以及"垂直式水管+倾斜式水管+隔片式水井"温度控制系统和"推块+推杆"脱模系统的设计要点和经验。

壳体压铸模具设计

针对侧面有通孔且壁厚不均匀的薄壁壳体铸件,采用斜导柱侧抽芯模具结构,浇注系统采用侧浇口进料,并开较大的溢流槽,既保障了壳体有效的填充,并保持了较高的表面质量。该模具结构紧凑,操作方便,生产效率高。

手表表架注射模具设计

利用UG对手表表架及模具进行三维造型。对手表表架进行了工艺性分析,该塑件由空心的椭圆柱体和最大轮廓平台构成,空心椭圆柱体内有一定的斜度,需要两侧侧向分型抽芯结构。将分型面选在最大轮廓平面,有利于开模和推出机构的推出。空心椭圆柱体顶部有利于放置浇口,塑件材料为ABS,浇口的类型为点浇口,将点浇口设置在空心椭圆柱体顶部的曲面上。在定模成型时,空心椭圆柱体与最大轮廓平台之间构成较深的不规则凹槽,导致脱模较为困难,但是,在空心椭圆柱体的外侧和最大轮廓平台之间有异形通孔,将固定在动模板的凸模穿过该通孔,使动模部分成型,构成局部镶嵌式凹模,能够避免该侧凹阻碍脱模。设计了空形椭圆柱体两侧型芯侧向抽芯机构,模具布局为一模两腔,设置了3个分型面,利用反锥度穴实现多型腔点浇口浇注系统凝料的自动脱落,实现了自动化操作,提高了生产效率。

娃哈哈太子钙奶瓶盖注射模设计

分析比较了斜导柱侧抽芯机构与斜滑块侧抽芯机构的优缺点,介绍了娃哈哈太子钙奶瓶盖注射模结构特点及工作过程,解决了一模多腔充模不满的问题,说明了此模具结构既简单又提高了生产效率。

MP3外壳注射模具设计

文章通过对MP3外壳的结构与成型工艺性的分析,介绍了一种经济实用的MP3外壳注射模结构。该模具结构简化了模具制造过程,缩短了模具制造工期,同时保证了模具品质满足客户的要求。

娃哈哈太子钙奶瓶盖注射模设计

本文比较了斜导柱侧抽芯机构与斜滑块侧抽芯机构的优缺点，介绍了娃哈哈太子钙奶瓶盖注射模具的结构特点及动作原理，解决了一模多腔充模不满的问题，说明了此模具结构既比较简单又提高了生产率。

娃哈哈太子钙奶瓶盖注射模设计

比较了斜导柱侧抽芯机构与斜滑块侧抽芯机构的优缺点，介绍了娃哈哈太子钙奶瓶盖注射模具的结构特点及动作原理，解决了一模多腔充模不满的问题，说明了此模具结构既比较简单又提高了生产率。

基于CAE技术的汽车转向管柱护罩热流道注塑模具设计

针对某型号的汽车转向管柱护罩具有薄壁且内部有多处的加强筋和boss柱及异形倒扣、两侧外部有内凹的特征,设计一副一模一腔的热流道注塑模具。利用计算机辅助工程技术(CAE)进行了“填充+保压+翘曲”的分析可以预判塑件在成型过程中可能出现的问题,分析结果满足塑件的成型质量要求;通过设计“侧型芯+滑块+斜导柱”抽芯与液压抽芯机构解决了塑件侧向脱模的问题;在顶出系统中设计了直斜顶组合机构,防止塑件顶出变形;在模具顶针板上了设计了定距拉钩机构,利用两个斜顶块与一个大直顶块组成的二次顶出机构,解决了塑件内部因空间狭小限制脱倒扣的问题;各个机构单独设计了冷却回路,使模具温度均匀。模具投产后,各抽芯机构运动顺畅,成型塑件符合技术要求,为类似塑件模具的研发提供了良好的借鉴。

四通管注射模具设计

分析了四通管注射模具设计要求,制定了符合四通管注射模具斜导柱侧抽芯的制作方案和使用换内模镶件的方法成型大小不同的2个产品,并进行了四通管注射模具调试与试模等工作,调试和试模结果表明,四通管注射模具能满足对四通管注射模具开模、抽芯、顶出等设计要求。

手机后壳注射模设计

通过对手机后壳塑件的结构与成型工艺的分析,介绍了一种经济实用的手机后壳注射模结构。该模具结构简化了模具制造过程,缩短模具制造工期,同时保证模具的品质满足了客户的要求。

任务驱动教学法在《塑料成型工艺与模具设计》教学中的应用研究

在《塑料成型工艺与模具设计》课程的教学中运用任务驱动教学法,将课程教学任务设置成一个问题,在讲授前先向学生提出,让同学带着问题去学习,在分析解决的同时掌握到新的知识,来提高学生分析问题和解决问题的能力,使专业课教学对学生能力的培养落到实处,提高学生的专业能力和职业核心能力。

蓖板注塑模设计

分析了蓖板的结构和其成型模具的设计要求,设计了开模时由两个斜导柱驱动前侧型腔块实现向外抽出,推出机构推出塑件的同时推动三瓣拼合式斜滑块凹模沿三个方向向外侧抽出的主要模具结构;浇注系统采用与开模方向成8°夹角的主流道,以便在主型芯内部最佳位置设置竖向冷却水孔和凝料推料杆,采用潜伏式浇口从塑件的内侧进料,提高了塑件的外观质量;冷却系统采用循环式冷却水道和在高度较大且横向尺寸较小的主型芯内设置喷射式冷却方式,有效提高了模具生产率。