微表处沥青混合料斜剪试验研究

采用新型45°斜剪试验研究在不同加载速率、不同界面状态、不同温度和水的影响下SBR改性乳化沥青微表处混合料的抗剪性能,阐释不同温度下微表处的剪切破坏形式,分析黏层油、泥土和水对微表处抗剪强度的影响效果。结果表明:微表处加载速率越快,抗剪强度越高;微表处在常温环境下的剪切破坏形式主要为层间剪切破坏,在高温环境下的破坏形式主要为自身剪切破坏;当原路面表面粗糙时,洒布黏层油对层间抗剪强度的增加贡献不大,泥水会降低微表处的层间抗剪强度;水的浸泡会损害微表处的层间抗剪强度,洒布黏层油能有效提高微表处与原路面界面的抗水损害性能。

基于多角度斜剪试验的桥面铺装抗剪性能

基于实际工程中铺装层病害的发生机理以及现有国内外对于桥面铺装粘结层的研究,进行室内多角度斜剪试验,提出了更加贴近实际桥面铺装现状的层间粘结强度评价方法及评价指标。通过多角度斜剪试验,模拟桥面铺装层间的不同受力状态,并针对粘结层极限一次性破坏和疲劳破坏,对试件进行层间粘结强度评价,分析温度、剪切角度等因素对层间粘结强度的影响。可知在同一试验温度下,层间抗剪强度与法向正应力存在线性相关性,符合摩尔–库伦理论中对于抗剪强度与正应力之间关系的描述。层间粘结强度存在随试验温度升高而减小,随剪切角度减小而增大的变化趋势。其结论可用于指导实际工程中新建桥面铺装结构的厚度与材料参数设计与层间粘结施工质量控制和现有桥面铺装粘结层使用寿命的预估。

混杂纤维混凝土与既有混凝土的粘结斜剪性能试验研究

目的研究混杂纤维及涂抹环氧界面剂对新老混凝土粘结性能的影响。方法对12组混杂纤维混凝土(体积分数为0.11%的聚丙烯纤维,体积分数分别为0.8%和1.2%的多锚点钢纤维)与既有混凝土粘结试件(100 mm×100 mm×300 mm)进行斜剪性能试验,并对粘结界面取样进行SEM扫描分析。研究不同纤维掺量及界面剂对新老混凝土的界面粘结强度、破坏形式的影响以及混杂纤维在粘结面的作用机理。结果与普通混凝土试件的粘结斜剪强度相比,1.2HFRC粘结斜剪试件强度提高幅度最大,达到了29%;混杂纤维混凝土试件与单掺钢纤维混凝土试件的粘结斜剪强度差异较小,二者平均提升幅度约为5%,纤维掺量每增加0.1%,斜剪强度平均提升约0.18 MPa;不同纤维掺量的混凝土试件在涂抹环氧界面剂后增幅平均为3 MPa左右。结论混杂纤维掺入后能有效改善粘结界面区的孔隙结构,提高界面粘结性能。

UHPC-NC界面斜剪力学特性试验研究

我国常用的衬砌加固方法往往存在侵限的可能,处治工期长且需中断交通施工,这对通道的正常通行造成了不利影响。超高性能混凝土(UHPC)因具有优异的力学性能而被广泛应用于修复加固领域中,但UHPC加固处治衬砌结构会存在界面效应而在结构承载时成为薄弱区域。文章通过开展斜剪试验研究不同界面角度对复合结构黏结强度的影响,分析其失效模式、界面黏结强度及荷载应变特性。试验结果表明:界面角度分别为0°、15°时,失效模式为普通混凝土被压坏;界面角度分别为30°、45°时,失效模式为复合试件达到极限剪切强度,而沿着黏结界面滑移破坏;界面角度越大,黏结性能越差,复合结构未能充分发挥其形变性能。此次研究为UHPC在隧道加固领域提供了一定的理论基础,同时建议后续研究应综合考虑界面影响因素对黏结强度的影响。

混凝土复合式路面粘结层层间斜剪试验技术研究

混凝土复合式路面粘结层层间斜剪试验很好的模拟了铺面的实际受力情况；它在考虑试温度对抗剪强度还有试件沥青的用量的基础上，根据不同样的类型和不同样的比配沥青的粘结层来进行抗剪强度的相关的测试。

多连杆式下斜刃横切剪剪切力数值分析

针对多连杆式下斜刃横切剪剪切力求解问题,采用有限单元法建立了数值求解模型。用装配后的实物进行了剪切实验,将数值解和实验解、文献解进行对比,三者结果之间比较吻合,验证了数值求解模型合理性。对不同带材厚度h、剪刃侧向间隙Δ、下剪刃斜度tanα、剪切液压缸伸出速度v及上下剪刃磨损量ω下的横切剪剪切力分布规律进行了归纳。分析结果表明,下剪刃磨损对剪切力的分布影响大于上剪刃的磨损,剪切厚度为6mm的带材的最佳剪刃侧向间隙Δ可取为(0.4±0.1)mm、下剪刃斜度tanα可取为1/25、剪切液压缸伸出速度可取为(300±50)mm/s。提出了横切剪在设计、选型、电气调试以及实际使用过程中的一些建议。

钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力的影响因素研究

影响钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力的因素较多,斜截面受剪承载力大小对梁的斜截面的破坏形态有着重要影响。基于斜截面受剪承载力计算方法,通过工程实例分析,对各因素作用下梁斜截面受剪承载力的变化规律进行研究,并进一步探讨了各因素对梁斜截面受剪承载力的影响程度。结果表明:随着混凝土强度等级、纵筋的配筋率及截面高度的增加,梁斜截面受剪承载力随之增加,两者表现出显著的线性正相关关系。剪跨比与梁斜截面受剪承载力之间呈现明显的线性负相关关系,梁斜截面受剪承载力随箍筋配筋率增加而显著提高。箍筋配筋率对梁斜截面受剪承载力的影响最为显著,是在截面尺寸受限的情况下提高梁斜截面受剪承载力的首要措施。

钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力的双因素耦合影响研究

钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力影响因素较多,若要保证斜截面受剪破坏属于剪压破坏类型,则需满足剪跨比合理的取值范围以及适宜的配箍率。基于钢筋混凝土梁斜截面发生剪压破坏的前提,通过响应面优化设计对钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力的影响因素分别进行分析和研究,进而分析双因素作用下钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力的变化规律,确定对钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力影响较大的主要因素以及双因素的耦合影响规律。总的来说,截面尺寸、混凝土强度与梁斜截面受剪承载力呈正相关,而剪跨比则与梁斜截面呈负相关关系。箍筋配筋率与其他因素耦合作用时,耦合影响的程度较低;但是与截面高度耦合作用时,影响程度较明显。

某科技文化中心斜柱框架-剪力墙结构设计

本文以某科技文化中心斜柱框架-剪力墙结构设计为实例,分析了与传统框架、框剪结构相比,框架柱均为斜柱时结构在重力作用及地震作用下受力的特殊差异。总结了此类全斜柱框架的一般分析流程,主要包括:结构选型、结构整体受力、斜柱构件受力、框架梁受力、楼板受力、沉降、弹塑性地震损伤等分析,以及重要节点有限元分析,并进行了多软件对比分析。通过上述流程分析设计,各项指标及受力情况均可满足规范要求,同时可以实现建筑形体的创新变化。

基于斜剪试验的水泥砼桥面沥青铺装层抗剪切性能研究

针对桥面铺装层层间抗剪强度和粘结强度不足而出现推移、松散和拥包等病害,结合甘肃地区气候及环境特征,采用自行改装设计的斜剪仪,研究了剪切角度为15°、30°和40°时不同粘层油种类、不同粘层油用量、不同温度和不同剪切速率对沥青混凝土桥面铺装组合结构层抗剪切性能的影响,并对比分析了不同剪切角度和不同级配类型沥青混凝土铺装结构的抗剪性能。结果表明:采用SBS改性沥青作为粘层油时的层间抗剪强度最好、普通沥青次之、乳化沥青作为粘层油的抗剪强度较低;粘层油用量存在最佳用量值,且最佳SBS改性石油沥青粘层油最佳用量为1.2kg/m2左右;AC-13C+AC-20C沥青混凝土加铺结构抗剪性能优于AC-16C+AC-20C,且抗剪强度随剪切角度的增大而降低,随温度的升高而降低,随剪切速率的增大而增大。

截面预裂的RC构件直剪与斜剪承载力比较

钢筋混凝土构件截面中若存在与剪力方向平行的裂缝,则构件的直剪承载力显著降低。目前我国规范未进行直剪设计或验算,可能存在安全隐患。为说明此问题,进行了试验和分析研究。设计22个具有不同的贯通裂缝长度、直剪配筋率和直剪钢筋位置的Z形试件,得到了其直剪极限承载力。结果显示,直剪极限承载力随裂缝长度的增大而减小,但基本不受钢筋布置位置的影响。采用分析的方法并考虑可靠度近似一致,获得了与直剪面具有相同材料和几何特征但不同配箍率的构件斜剪极限承载力。在极限承载力和承载力设计值两个层面上,比较直剪和斜剪承载力。研究发现,若截面存在贯通裂缝、箍筋配筋率较大(大于0.18%)而直剪钢筋较少(小于0.60%)时,需要进行直剪承载力验算以保证设计安全。

铝板带斜刃碎边剪的设计研究

大多数铝板带碎边剪均采用直剪刃,剪切过程中存在冲击和噪声,剪刃磨损过快,间隙调整困难,机组的速度低,这些问题都降低了整个机组的效率.为解决上述问题,设计了一种斜剪刃新型碎边剪,剪刃沿着15＆#176;螺旋线装在碎边剪的刀轴上,提出了一种简单可靠的剪刃安装方法,剪切过程由全宽度同时剪切变为剪刃各点逐渐接触完成剪切,剪切力大大降低,剪切功率相应减小,剪刃磨损减小,寿命增加.为降低螺旋剪刃制造难度和维修成本,采用近似圆弧曲线来代替理论椭圆曲线,仿真实验表明侧隙的变化范围在（0.02～0.05）mm内,满足剪切要求.

橡胶混凝土与普通混凝土的黏结斜剪性能

采取立面浇筑办法,用普通混凝土作为老混凝土,浇筑橡胶混凝土与普通混凝土的黏结试件,从不同界面剂的类型和掺入橡胶的颗粒粒径、掺入数量及改性方法等方面对黏结试件斜剪强度的影响开展研究。试验结果显示:黏结斜剪强度值与橡胶颗粒粒径大小成反比关系。橡胶混凝土与普通混凝土的黏结斜剪强度随着橡胶颗粒掺入数量的变化没有明显的变化规律,但整体上呈现出下降的趋势;在结合面涂新型环氧界面剂比未涂界面剂和涂敷水泥浆界面剂显著提高了黏结剪切强度;复合改性对橡胶混凝土和普通混凝土黏结剪切强度的影响取决于橡胶颗粒粒径的大小。

利用灰色关联分析确定预应力钢筋混凝土梁斜截面抗剪强度的影响因素

根据国内外预应力混凝土梁斜截面抗剪承载力试验资料, 分析了影响预应力混凝土梁斜截面抗剪承载力的主要因素, 并对这些因素进行灰色关联分析, 得出各因子对预应力混凝土梁斜截面抗剪承载力影响程度的大小排序: (2+P)ft> (2+P) fc >ft> λ>ρyvfyv >(2+P)fc >Np/bh0 >λ>fc >e0h/h.使得对影响预应力混凝土梁斜截面抗剪承载力各个因素重要性程度的判别更具科学性.

斜刃剪板机剪切力的研究

设计液压斜剪,面对的第一个问题就是剪切力的计算。这里介绍一种简单而且有效的计算方法。

二次受力叠合梁斜截面抗剪模型

结合国内外研究者对二次受力叠合梁斜截面抗剪的受力机理及破坏形态的研究成果 ,在对一般普通钢筋混凝土梁斜截面抗剪的桁架模型改进的基础上 ,提出一种适用于二次受力叠合梁抗剪的桁架

斜刃月牙剪冲裁分析与研究

利用Ansys ls-dyna软件,建立了某酸洗-连轧机组的斜刃月牙剪冲裁模型;分析了不同剪切工艺参数下的剪切力峰值的分布规律;讨论了上、下剪刃不同磨损、剪刃侧向间隙、带材厚度对剪切力的影响;结合理论公式验证了模型的合理性;拟合得到了冲裁力公式。分析结果表明,剪刃侧向间隙δ取(0.3±0.1)mm或为(1/30~1/15)h(h为带材厚度)时,剪切表面质量较好;在不考虑剪刃磨损下,剪切工艺范围内带材的最大剪切力在35 kN左右。研究结果为优化剪切工艺参数、分析剪刃寿命以及详细结构优化设计和电气调试提供了理论参考。

压型钢板组合楼板斜截面抗剪承载力分析

压型钢板—混凝土组合楼板作为一种新型的组合结构,能充分利用钢材所具有的优越抗拉性能和混凝土所具有的抗压性能,正被越来越多地应用于大跨结构、高耸建筑等,有着广阔的发展前景。本文通过对U76型压型钢板—混凝土组合楼板的静力试验,分析组合板剪跨处钢板腹部主拉应力与荷载的关系,确定斜截面抗剪承载力的试验值与理论值的关系,提出了斜截面抗剪承载力的取用建议。

异形柱斜向受剪承载力的试验研究

对L、T、十形柱(L、T形柱各三个,十形柱一个)斜向受剪承载力进行低周反复荷载试验研究,并与工程轴方向加载试件的破坏过程、延性、受剪承载力进行比较,得出如下结论:从构件的延性来看,斜向作用的延性相当或好于工程轴方向;从承载力可以看出,对L、T形柱,工程轴方向作用且腹板受压作用时受剪承载力最低。

钢筋混凝土双向受弯构件斜截面受剪性能理论研究

钢筋混凝土及预应力混凝土受弯构件的正截面强度及斜截面抗剪问题是混凝土结构理论的一个重要研究领域。文章总结了近年来国内外有关钢筋混凝土双向受弯构件斜截面受剪性能研究,并展望了今后该领域的研究方向。