装配式内置钢管混凝土异形柱框架L形节点斜向加载抗震性能试验研究

为研究装配式内置钢管混凝土异形柱框架节点的抗震性能,设计了3个足尺节点,变化参数为轴压比,通过斜向低周往复加载试验,分析其滞回性能、变形能力、耗能能力和刚度退化,结果表明:装配式内置钢管混凝土异形柱框架L形节点在斜向加载时破坏形式为梁端塑性铰破坏,满足“强柱弱梁”设计要求;试验滞回曲线饱满,当轴压比由0.2增加到0.4时,开裂、屈服和峰值荷载均增大,发生破坏时的层间位移角平均值为1/34。在轴压比0.2~0.4范围内,位移延性系数均大于1.0,等效黏滞阻尼系数均大于0.2,且随着轴压比增大两者变化均较小,达到破坏时的割线刚度平均值约为初始刚度的38.3%,节点具有较好的耗能和变形能力。

装配式内置圆钢管混凝土异形柱-叠合梁框架中节点斜向加载抗震性能试验研究

相对于工程轴斜向的地震作用是影响框架结构"强柱弱梁"破坏机制的重要因素之一。为研究装配式内置圆钢管混凝土异形柱-叠合梁框架中节点斜向地震作用反应,设计制作了3个足尺装配式中节点试件,并进行斜向45°加载。试验变化参数为轴压比(分别为0.2、0.3、0.4),通过水平低周往复荷载试验,分析其破坏形态、滞回性能、耗能能力、刚度退化等。结果表明:框架中节点破坏形态符合建筑抗震设计规范中"强节点、弱构件"的要求,节点安全可靠;轴压比为0.2~0.4时,随着轴压比的增大,试件承载力增大,延性提高;内置圆钢管混凝土的存在能够有效减缓刚度的退化速率;装配式内置圆钢管混凝土异形柱-叠合梁框架按照工程轴方向进行抗震设计可满足"强柱弱梁"破坏机制要求。