斜向风作用下倒梯形桁梁桥气动力参数研究

为研究气动力参数对倒梯形断面公铁两用桁梁桥在斜向风作用下气动特性的影响,采用2种不同断面尺寸的倒梯形断面桁梁模型,针对成桥状态与施工状态,在大范围风偏角（0°-180°）与不同风攻角来流条件多种组合工况下进行风洞试验,测量其五分力系数,并将试验值与传统斜向风分解理论结果进行对比。试验结果表明：横桥向力系数最大值均发生在风偏角为15°左右时,顺桥向力系数最大值发生在风偏角为60°左右时;对于此类断面桁梁桥,横桥向风致响应计算时,横桥向来风时不一定是最不利来流,且顺桥向力不能忽略。对比风洞试验结果与斜向风分解理论表明,两者得出的顺桥向力系数与横桥向力系数的比值有一定的偏差。

斜风作用下大跨轻钢结构抗风安全性研究

以沿海某一实际轻钢厂房为例,按ASCE 7-10取用风荷载体型系数,对厂房整体刚架进行了非线性的极限承载力分析,获得了抗风安全系数及极限状态下的破坏模式,并与CECS中规定的正向风荷载的结果作了比较。结果显示,这类轻钢结构在斜向风作用下的承载力及抗风安全系数低于正向风作用的情况,承载力降低的主要原因是局部屈曲呈现多区域化发展,且早于正向风作用时发生。