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基于路堤稳定性的斜坡软土碎石桩复合地基面积置换率确定研究
被引量:
2
1
作者
沙马伍呷
蒋鑫
+2 位作者
向嫣然
李政贤
邱延峻
《交通科技》
2023年第2期7-11,共5页
现行国家行业标准从路堤稳定性角度出发,要求斜坡软土地基路堤的稳定安全系数下限值根据地基横向坡度大小进行修正,即尝试通过提高路堤稳定性间接地对斜坡软土地基侧向变形予以控制。采用碎石桩复合地基可提高斜坡软土地基路堤稳定性,...
现行国家行业标准从路堤稳定性角度出发,要求斜坡软土地基路堤的稳定安全系数下限值根据地基横向坡度大小进行修正,即尝试通过提高路堤稳定性间接地对斜坡软土地基侧向变形予以控制。采用碎石桩复合地基可提高斜坡软土地基路堤稳定性,但其面积置换率可调整范围较宽,易致碎石桩复合地基处理设计时面积置换率确定方面随意性偏强。文中基于有限元剪切强度折减法,构建斜坡软土地基路堤碎石桩处治数值模型,分析在不同地基横向坡度条件下路堤稳定性随碎石桩复合地基面积置换率变化的规律,提出从路堤稳定性角度出发的斜坡软土碎石桩复合地基面积置换率确定方法,讨论了经碎石桩置换后土体重度、黏聚力和内摩擦角三者变化的综合作用。
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关键词
斜坡软土地基路堤
剪切强度折减法
稳定安全系数
面积置换率
碎石桩
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职称材料
题名
基于路堤稳定性的斜坡软土碎石桩复合地基面积置换率确定研究
被引量:
2
1
作者
沙马伍呷
蒋鑫
向嫣然
李政贤
邱延峻
机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学道路工程四川省重点实验室
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
出处
《交通科技》
2023年第2期7-11,共5页
基金
西南交通大学重点实验室向本科生开放工程实践项目(ZD2022010072)资助。
文摘
现行国家行业标准从路堤稳定性角度出发,要求斜坡软土地基路堤的稳定安全系数下限值根据地基横向坡度大小进行修正,即尝试通过提高路堤稳定性间接地对斜坡软土地基侧向变形予以控制。采用碎石桩复合地基可提高斜坡软土地基路堤稳定性,但其面积置换率可调整范围较宽,易致碎石桩复合地基处理设计时面积置换率确定方面随意性偏强。文中基于有限元剪切强度折减法,构建斜坡软土地基路堤碎石桩处治数值模型,分析在不同地基横向坡度条件下路堤稳定性随碎石桩复合地基面积置换率变化的规律,提出从路堤稳定性角度出发的斜坡软土碎石桩复合地基面积置换率确定方法,讨论了经碎石桩置换后土体重度、黏聚力和内摩擦角三者变化的综合作用。
关键词
斜坡软土地基路堤
剪切强度折减法
稳定安全系数
面积置换率
碎石桩
Keywords
embankment over sloped soft ground
shear strength reduction method
stability safety factor
area replacement rate
gravel pile
分类号
U416.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于路堤稳定性的斜坡软土碎石桩复合地基面积置换率确定研究
沙马伍呷
蒋鑫
向嫣然
李政贤
邱延峻
《交通科技》
2023
2
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