斜拉索结构健康检测及安全评价系统研究

斜拉索是现代大跨度斜拉桥的重要承重结构,由于其长期暴露在空气当中,比较容易受到各种腐蚀破坏,因此对其进行结构健康检测及安全评价非常必要。通过对斜拉索的健康检测及安全评价系统构建进行研究,提出在该检测及评价过程中,需要选择比较经济、耐用且稳定性强的检测装置,同时建立科学、合理、全面的评价系统,以全方位提高斜拉索桥梁的运营管理水平,维护桥梁的安全性和平稳性。

援柬埔寨国家体育场屋盖斜拉索桁结构施工技术

援柬埔寨国家体育场屋盖采用斜拉索桁结构,针对全柔性鱼腹式索桁架与斜拉索相结合的技术特点,采用低空胎架拼装、斜拉索整体提升、下径向索分步张拉的施工技术。通过采用分段螺杆式节点,有效承受了环索节点处的不平衡力。对施工过程监测方法与监测内容进行研究,保障拉索施工阶段结构安全与质量。

“预应力斜拉索房建结构施工研究与应用”科研成果达到国际先进水平并填补国内外空白

中建三局第一建设工程有限责任公司科研成果“预应力斜拉索房建结构施工研究与应用”，解决了房建工程50m以上多跨连续斜拉索下柔上刚结构体系中“索结构＋钢结构＋混凝土结构”共同作用下协调变形控制的难题，经湖北省住房和城乡建设厅鉴定，达到国际先进水平，填补了国内外大型公用建筑采用预应力斜拉索结构。

北京凯晨广场斜拉索钢结构天桥的静动力计算分析

采用 ANSYS 软件对北京凯晨广场预应力斜拉索钢结构人行天桥进行结构计算, 静力计算时预应力钢索采用仅能受拉而不能受压的三维双线性单元, 动力计算时采用反应谱法进行抗震分析, 结果表明满足设计要求。

基于时间离散模型的斜拉索半主动振动控制

考虑到半主动ER/MR阻尼器本质上是一个可调节的被动型阻尼器,提出了与以往半主动控制策略的半主动控制方法有很大区别,它是建立在被动控制思想基础上的,而且采用了易于实现的时间离散模型.在实例验证中,将新建的半主动控制方法与半主动LQG控制进行了比较,数值试验的结果表明,采用动态调整控制策略能够更有效的抑制斜拉索的振动.

预张力斜拉索拱与索拱结构的静力性能比较

预张力斜拉索拱结构体系在索拱结构的基础上添加了上部斜拉系统,因此呈现出不同的力学性能。通过对预张力斜拉索拱结构与索拱结构在相同荷载工况作用下,结构的内力、位移和支反力的参数比较分析,得出两者在静力性能的异同。结果表明,预张力斜拉索拱结构的静力性能优于索拱结构。

斜拉索拱与索拱体系静动力性能的对比性研究

在索拱结构的基础上添加上部斜拉系统则构成了斜拉索拱结构,因此两种结构呈现出不同的受力特性。本文基于实际的工程背景,借助ANSYS建立斜拉索拱结构与索拱结构的有限元分析模型,在四种相同荷载工况作用下,对静力性能和动力性能,进行了结构参数的比较分析,得出了两者在力学性能的异同。结果表明斜拉索拱结构的受力特性优于索拱结构。

援柬埔寨体育场斜拉柔性索桁结构关键施工技术

通过理论计算分析和模型试验研究,在施工前合理选择主动张拉索类型,确定斜拉索张拉端位置,优化铺索、展索工艺,研究张拉同步性及成型过程中与结构变形的协调性,对施工过程进行监测,总结形成了斜拉柔性索桁结构的多项关键施工技术,确保结构成型满足设计要求的同时保证了预张力精度。

基于参数化BIM技术的福厦高铁泉州湾跨海大桥斜拉索体系高精度建模研究

福厦高铁全线将采用数字化管理,需要建立全线桥梁的BIM模型作为数字资产,上传到管理平台。其中,泉州湾跨海大桥结构形式为双塔双索面钢-混结合梁斜拉桥,结构形式较为复杂,BIM模型的建立难度较大,尤其以斜拉索结构体系的建模难度最大。本文通过分析该桥斜拉索结构体系的形体构造,研究形体内在逻辑关系,编写可视化程序,提炼可变参数,利用参数化建模技术批量建立斜拉索、主梁锚拉板及主塔钢锚梁的BIM模型。研究结论:(1)在设计中,通过研究桥梁结构的几何逻辑关系,可以达到优化设计的目的;(2)参数化建模可以加快建模速度,提高建模精度,降低模型维护难度,易于创建模型库,方便自动挂接构建编码;(3)对于数字化、信息化技术在土木行业的推广意义重大。

大跨度飞机库结构的发展及对其用钢的生产建议

随着民航客机向较大型化方面发展,要求飞机库跨度也愈来愈大。本文结合机库设计经验和对国外机库设计的考察,论述了国内外机库建设中应用各种不同结构型式的空间结构、悬臂结构、落地拱结构、悬索结构、斜拉索结构、预应力钢结构、多层网架结构等发展状况。为适应大跨机库发展的新形势和需要,本文特对我国钢材生产方面,提供了几点值得引起重视的建议。

简析南京火车站的结构设计

南京火车站是新中国第三代铁路客站的代表。屋面采用钢管混凝柱桅杆斜拉索悬挂结构,楼面、地下室采用超长混凝土,地铁站从站房正下方斜穿而过,基础采用冲孔灌注桩。设计中融合了多种结构技术,文章阐述其设计要点及成果。

中国建筑科研成果”预应力斜拉索房建结构施工研究与应用”达到国际先进水平

【本刊讯】9月10日，中国建筑工程总公司所属中建三局科研成果“预应力斜拉索房建结构施工研究与应用”，解决了房建工程50米以上多跨连续斜拉索下柔上刚结构体系中“索结构＋钢结构＋混凝土结构”共同作用下协调变形控制的难题，经湖北省住房和城乡建设厅鉴定，达到国际先进水平，填补了国内外大型公用建筑采用预应力斜拉索结构一斜拉转换结构施工与应用的空白。

南京站钢结构屋面斜拉索安装施工技术

近几年斜拉索结构在国内大型钢结构屋盖中的应用也越来越广泛。钢屋盖斜拉索结构与其它结构相比有以下优点：通过张拉拉索，在结构中建立有效、合理的预应力场，以平衡部分使用荷载，减少用钢量：为大跨度屋盖梁提供弹性支点，扩大了下部柱距：控制结构变形，提高结构的刚度；外形美观，使结构具有空间感。本文以南京铁路新客站主站房屋盖斜拉索工程为对象，简单介绍钢结构犀面斜拉索安装施工技术。

大跨斜拉索拱结构施工仿真分析

随着大跨钢结构的发展,施工中遇到了很多在中小型钢结构中从未遇到的问题。本文采用ANSYS中的生死单元技术对大跨斜拉索拱结构的施工过程进行仿真分析,得出施工中最危险状态不一定出现在施工安装完成的成形状态,因此施工阶段的仿真分析对于保证结构施工阶段安全和避免施工阶段内力过大有重要的意义。