离合器斜撑块减径挤压模设计

介绍了国内外研究斜撑离合器的现状,指出了W6Mo5Cr4V2高速钢斜撑块在热挤压成型工艺中存在的缺陷,通过制定挤压减径工艺方案,合理设计减径挤压模,达到了产品性能要求并提高了斜撑块的使用寿命。

离合器轴承斜撑块加工工艺分析

在分析离合器轴承斜撑块传统工艺的基础上,对不同材质及性能需求的斜撑块,提出拔制成形+磨加工和线切割成形2种新的工艺方案,分析各工艺方案的加工特点、工艺难点,并通过试验优化加工工艺参数。工艺验证结果表明,新的工艺方案满足了产品技术要求。

离合器用斜撑块矫直的实现

对斜撑块拉拔后的矫直工艺方法进行了分析,采用模拟分析的方法,分析矫直后的材料回弹量对截面形状和工作面直线度的影响,通过对应的工艺试验进行生产制造,最终斜撑块矫直后的成品尺寸符合技术要求。

斜撑离合器中斜撑块有效升程的优化与求解算法研究

提出两种用以求解离合器有效升程的算法。在考察斜撑块运动特征的基础上提出一种有效升程的优化策略,据此分别提出等行程法和仿凸轮反转法,用以求解斜撑块的有效升程。选取若干标准楔块为对象,分别运用两种方法进行求解与结构优化,结论为两种结果相近,与标准楔块的标准升程值对比提升较大,验证了优化策略与算法的有效性。

斜撑块正挤压成形技术

通过研究W6Mo5Cr4V2高速钢材料特性及斜撑块外形尺寸,优化了模具结构。借鉴DEFORM数值模拟结果,设计出了高速钢斜撑块正挤压成形模具。模具调试证明工艺是可行的。因而挤压成形是W6Mo5Cr4V2高速钢新的一种加工方式。

斜撑块热挤成形工艺及对高速钢性能的影响

提出了一种新颖的W6Mo5Cr4V2高速钢斜撑块的挤压成形工艺。通过研究高速钢高温材料性能,分析斜撑块外形尺寸,参考模拟过程时金属分区流动规律,优化凹模结构及工艺参数,设计出了高速钢斜撑块热挤压成形工艺和模具,并利用大量的试模实验验证了该工艺的可行性。同时,对比分析挤压前后高速钢碳化物的晶粒度和不均匀度,研究挤压工艺对高速钢碳化物的影响;并测定多次回火后锻件的硬度变化,确定斜撑块的红硬性并未下降,符合使用要求。

高速钢斜撑块精密挤压成形工艺与性能研究

研究了W6Mo5Cr4V2高速钢的材料及高温锻造性能,对W6Mo5Cr4V2高速钢斜撑块在挤压过程中出现的金属分区流动情况进行了Deform-3D数值模拟分析。通过制定合理的设计、调整挤压工艺参数并确定凹模结构,解决了高速钢斜撑块精密成形过程中出现的弯曲、开裂、精度低等问题,并生产出合格的产品。对比分析了高速钢斜撑块挤压前后的金相组织,结果发现挤压成形工艺可以有效的细化晶粒、均匀碳化物分布并改善材料的组织性能。

斜撑式超越离合器楔角的计算分析

介绍了斜撑式超越离合器的结构及工作原理,推导了该离合器的自锁条件与初始楔角,为斜撑式超越离合器的设计提供理论依据,最后分析了内、外环的磨损对工作楔角的影响。

连续梁斜撑式0#块支架设计与预压施工

目前连续梁0#块支架形式多样,本文所述范洋江特大桥(32+48+32)m连续梁跨范洋江(位于浙江嵊州),因为承台尺寸不足以支撑支架的两排钢管柱,若不采用斜撑式钢管立柱支架,则会有一排钢管柱打入河床10m深,施工工艺繁杂,且成本会增加很多,考虑该因素,方案采用斜撑式钢管立柱支架。通过Midas civil有限元软件建模分析及在施工过程中的实时监测,该方案各杆件受力满足要求,大大简化了施工工艺,缩短了0#块的施工周期。

长沙湘江南大桥主桥V型撑0~#块施工

长沙湘江南大桥主孔上部结构设计为V型斜撑预应力连续梁 ,该文介绍了V型斜撑 0 # 块的施工。

离合器楔合失败因素分析

本文通过对斜撑式超越离合器的原理和结构受力分析,找出影响斜撑式超越离合器可靠楔合的因素,得出在斜撑式超越离合器设计、制造、使用等方面的控制要素,用于指导排除斜撑式超越离合器契合失败故障。

昆明华润万象城超限结构设计要点

地处高烈度区的昆明华润万象城由1栋高296.9m超高层办公塔楼(T1塔楼)、1栋高192.3m超高层公寓塔楼(T2塔楼)和6层商业裙房组成,T1塔楼及裙房均采用减震技术。基于最优原则,从整体结构到构件层面进行了一系列选型以确定结构设计方案:对比不同防震缝的布置方式,对T1塔楼结构体系、加强层伸臂桁架与加强层环桁架、外框柱、荷载、楼面梁等进行详细分析及选型;对T2塔楼结构体系、钢斜撑及加强层、外框柱转换方式等进行详细分析及选型。同时对高烈度区大高宽比的超高层结构的基础设计、剪力墙设计、内嵌钢斜撑搭接块设计等进行专项分析,有针对性地采取了加强措施。结果表明结构具有良好刚度与强度,满足规范各项指标要求,工程安全性、经济、合理。