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54°薄壁结构板施工
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作者 师小健 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2016年第8期119-119,127,共2页
在国家加大基础设施建设的过程中,新型城市建设步入快速发展轨道,随着科技水平的不断提高,“四四方方”造型的传统建筑不断被升华,造型的新颖建筑愈来愈多,为适应造型超前建筑的施工与发展,必须在传统施工方法的基础上不断创新新的施工... 在国家加大基础设施建设的过程中,新型城市建设步入快速发展轨道,随着科技水平的不断提高,“四四方方”造型的传统建筑不断被升华,造型的新颖建筑愈来愈多,为适应造型超前建筑的施工与发展,必须在传统施工方法的基础上不断创新新的施工方法和工艺,下面重点介绍法门寺合十舍利塔山门工程倾斜薄壁结构板的施工。 展开更多
关键词 薄壁结构大空间大跨度自密实混凝土高架支模荷载
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城市大断面明挖隧道断面形式研究 被引量:18
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作者 付大喜 《隧道建设》 北大核心 2017年第8期1026-1031,共6页
断面形式对城市大断面明挖隧道结构内力、施工方案、工程造价等有较大影响,在统计分析我国已建成城市大断面明挖隧道断面形式特点的基础上,对郑州市渠南路隧道工程可能采取的断面形式进行研究,分析直墙平顶、直墙圆顶和直墙折板3种断面... 断面形式对城市大断面明挖隧道结构内力、施工方案、工程造价等有较大影响,在统计分析我国已建成城市大断面明挖隧道断面形式特点的基础上,对郑州市渠南路隧道工程可能采取的断面形式进行研究,分析直墙平顶、直墙圆顶和直墙折板3种断面形式的受力和断面特点,并采用荷载-结构模型对影响直墙折板隧道断面内力的参数,如折板折起角度、斜板跨度和结构自重等进行研究。结果表明:渠南路隧道采用直墙折板断面可提高断面利用率,改善结构受力条件,且上述3个参数均会影响直墙折板断面内力计算结果。 展开更多
关键词 城市大断面明挖隧道 断面形式 折起角度 斜板跨度 结构自重
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高速公路深覆土超大跨明挖隧道断面形式研究 被引量:8
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作者 林永贵 马辉 杨春山 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第A01期303-309,共7页
为探索深覆土超大跨明挖隧道的合理断面形式及优化思路,以覆土厚5m、单孔跨度31m的广州新白云国际机场第二高速北段工程为依托,开展结构力学行为、技术经济、施工工艺等多方面分析。借助有限元法建模计算,明确直墙折板式断面总体最优,... 为探索深覆土超大跨明挖隧道的合理断面形式及优化思路,以覆土厚5m、单孔跨度31m的广州新白云国际机场第二高速北段工程为依托,开展结构力学行为、技术经济、施工工艺等多方面分析。借助有限元法建模计算,明确直墙折板式断面总体最优,适用于高速公路深覆大跨隧道断面;且通过探讨不同直墙折板尺寸对隧道结构内力的影响,得到折板最优尺寸(2m×1.25m)方案。同时设置不同断面高度与增设横隔梁等方式,提出在隧道顶覆土大于5m区段断面抬高1.5m的措施,并对超大跨的断面分析可知,难以通过加大隧道结构顶板厚度来满足深覆土承载要求,为此制定了在隧道顶设置空心板的结构设计方案。 展开更多
关键词 高速公路 明挖隧道 深覆土 超大断面 断面形式 斜板跨度 空心
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Vertical dynamic response of the ballastless track on long-span plate-truss cable-stayed bridges 被引量:11
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作者 LI Yong Le SU Yang +1 位作者 XIA Fei Long ZHANG Nan 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第2期236-247,共12页
An analytical model is presented to study vertical dynamic response of the ballastless track on long-span plate-truss cable-stayed bridges based on an explicit dynamic analysis method.In the model,the train,ballastles... An analytical model is presented to study vertical dynamic response of the ballastless track on long-span plate-truss cable-stayed bridges based on an explicit dynamic analysis method.In the model,the train,ballastless track and bridge are treated as a coupled vibration system with interaction.By simulating the dynamic process of the system,this paper discusses the distribution law of dynamic responses of the bridge deck and the bed slab.It shows the necessity of a base plate for the ballastless track on the long-span plate-truss cable-stayed bridge.Comparison of the influence of different train speeds and stiffness of the elastic vibration-damping pad on the dynamic responses of the bridge deck and the bed slab is also made.The reasonable stiffness value of elastic vibration-damping pad is proposed. 展开更多
关键词 long-span cable-stayed bridge plate-truss girder ballastless track train-induced vibration vehicle-bridge system
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