船舶斜浪航行生存概率预报的安全盆方法

针对首斜浪和尾斜浪中船舶航行安全盆的构造及生存概率的预报方法,采用安全盆方法预报随机海浪中船舶航行的生存概率,考虑阻尼和复原力矩的非线性及海浪的随机性,建立了船舶横摇运动的随机非线性微分方程．综合考虑船舶运动的瞬时状态、航速及航向角,采用简谐加速度方法在时域内求解横摇随机微分方程,构造船舶斜浪航行的安全盆并预报斜浪航行的生存概率,选取不同的初始条件、航速、航向角及随机波浪参数,在横摇初值平面上构造了一条长30．7m渔船的安全盆并计算了渔船的生存概率,分析和比较了在首斜浪和尾斜浪航行时,有义波高和航速对船舶安全盆和生存概率的影响,结果表明,船舶的倾覆是否发生,与航速、航向角及船舶瞬时运动状态密切相关。

船舶在波浪中航行的流场数值模拟分析

采用基于VOF和高精度自由面捕捉技术的三维非稳态CFD(计算流体动力学)方法,对船舶在迎浪状态下多自由度耦合航行时的粘性流场进行数值模拟。结果表明:船舶迎浪航行时,自由面波形呈现对称分布,阻力系数及动力响应呈现正弦周期性变化的特点。结果可为船舶在波浪中摇荡运动及耐波性研究提供指导。