基于数字地球的公路特长隧道通风方案研究

目前我国公路特长隧道通风方案设计多通过人工比选开展,充分利用已由工程经验,但效率低,且难以考虑所有的方案组合。为提高设计效率,本文通过运用数字地球技术构建了公路隧道模型,引入墨卡托投影建立隧道轴线在数字地球上的投影空间关系,得到考虑地表环境保护区条件下的纵向通风区段划分和通风井位自动选取算法,最终实现基于全寿命成本最低的隧道通风系统设计方法。最后,将数字地球得到的米仓山隧道推荐通风方案与实际采用的通风方案进行比较,验证了数值地球方法的合理性和优越性。