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题名基于纤维单元的斜跨异型拱桥极限承载力分析
被引量:3
- 1
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作者
王会利
葛晓萌
张勇
许文俊
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机构
大连理工大学土木工程学院
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出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2012年第2期298-301,共4页
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文摘
斜跨异型拱桥拱肋同时受到面内和面外索力作用,为双向压弯构件,受力具有明显空间特征.采用梁单元纤维模型材料非线性方法,同时考虑几何非线性,对张家口通泰大桥进行极限承载能力全过程分析.随着荷载的不断增加,吊索逐根达到承载极限;拱肋同时发生面内、面外变形;一侧拱脚附近截面在轴力和面内、面外弯矩的共同作用下,逐步进入塑性;最后吊索全部屈服,主梁受力接近于简支梁,跨中截面形成塑性铰,全桥结构达到承载极限.纤维模型能够准确模拟拱肋双向压弯荷载下截面逐步进入塑性的全过程,适用于复杂受力构件梁单元材料非线性计算.
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关键词
斜跨异型拱桥
极限承载能力
材料非线性
纤维模型
全过程分析
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Keywords
skewed special-shape arch bridge
ultimate load-carrying capacity
material nonlinearity
fiber model
whole process analysis
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名斜跨曲线拱桥施工阶段索力优化分析
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作者
王震
卫东
沈剑卿
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机构
昆明公路局
云南省交通运输厅工程质量监督局
云南省公路开发投资有限责任公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2017年第6期90-92,共3页
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文摘
以实测索力为初张力,结合施工过程影响矩阵确定吊索索力调整值。同时对结构体系转换以及二期铺装引起的索力变化进行实测分析,结果表明,弯梁外侧吊索敏感度较内侧更大,同侧吊索的敏感度差异巨大。经过三次索力调整后,全桥实测成桥索力与设计索力值最大相对误差为4%,表明所采取的索力控制与调整方法是可靠的,施工索力优化效果明显,可以为同类结构的设计及施工提供指导意义和参考价值。
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关键词
斜跨异型拱桥
施工索力
影响矩阵
实测分析
敏感度
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分类号
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名惠州鹅城大桥主桥总体设计
被引量:3
- 3
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作者
杨泽伟
胡华
冀苏伟
赵佳男
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机构
湖北建科国际工程有限公司
同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2022年第6期7-13,共7页
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文摘
惠州鹅城大桥连接惠州江北中心区与水口中心区,以东江之“水”、惠州之“鹅”为主要元素进行主桥演绎设计,采用(50+180+180+50) m四跨连续斜跨异型下承式系杆拱桥,采用钢梁钢拱结构,拱梁固结、墩梁分离。主桥采用竖向和水平向分离的组合式支撑体系;拱跨标准段、梁跨标准段及拱梁结合段主梁分别采用分离式双小边箱+工字梁、半封闭双小边箱及全封闭整箱横断面;拱肋系统由主拱肋、副拱肋、主副拱肋间斜杆、副拱肋间曲杆和曲杆间水平拉索组成;吊杆呈空间放射布置,吊杆上锚点通过锚管或锚梁锚固于主拱拱肋内,下锚点通过钢锚箱锚固于主梁外侧斜腹板上;鹅形塔柱为空间曲面塔柱,根部与主梁固结形成整体刚性节点;桥面铺装采用UHPC桥面铺装。主桥施工采用先顶推主梁再梁上少支架竖转架设拱肋的分部顶推和架设方案。
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关键词
斜跨异型下承式系杆拱桥
钢梁
钢拱
鹅形塔
UHPC铺装
顶推施工
支架竖转
桥梁设计
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Keywords
skew irregular through-type tied-arch bridge
steel girder
steel arch
kissing-swan tower
UHPC pavement
incremental launching construction
scaffolds-assisted vertical rotation
bridge design
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分类号
U448.225
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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