斜连杆裂解工艺分析

介绍了柴油机斜连杆裂解工艺。研究了斜连杆较大外形尺寸对裂解连杆锻后控制空冷及裂纹扩展的影响及其结构不对称性对启裂的影响,分析了斜连杆在裂解试验和小批量试生产中出现的质量问题,并利用ABAQUS有限元对53D斜连杆进行了裂解启裂模拟,依据模拟结果提出了提高斜连杆裂解质量、优化斜连杆裂解工艺参数的合理建议。

斜连杆加工

一、连杆的结构特点连杆是柴油机主要零件之一。它在柴油机中把作用在活塞顶部的膨胀气体的压力传给曲轴,又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷,因而材料机械性能要求较高。一般采用45号碳结钢或40Cr、35CrMo合结钢制造,并进行调质处理。连杆由连杆体及连杆盖两部分组成,连杆体与连杆盖的大头孔用螺栓和螺母与曲轴连杆轴颈装配在一起。连杆小头孔用活塞销与活塞连接。小头孔内压有青铜衬套,减少与活塞销的磨损。

斜盘连杆式疏水泵组的噪声与振动试验

为了解斜盘连杆式疏水泵组的噪声与振动特性,建立了疏水泵的AMESIM模型,根据泵组的结构及工作原理,对疏水泵的阀口压力脉动特性和泵组的噪声和振动源进行分析,得出主要振动源频率。对疏水泵系统的噪声与振动进行试验研究,测试了系统的噪声和振动加速度。试验结果表明泵组噪声源主要为电机振动、减速箱振动、吸水管路扰动,而配流阀的撞击噪声对泵组振动与噪声的影响不大。试验结果为疏水泵组的减振降噪提供了试验依据。

斜盘连杆式海(淡)水轴向柱塞泵及其实验研究

该文介绍了一种斜盘连杆式海(淡)水轴向柱塞泵及其试验装置,并对该泵进行了试验研究。试验表明,该泵工作压力14 MPa,流量为300 L/min,容积效率约92%,连续运转24 h后,容积效率仍不低于91%,基本上满足了设计性能要求。

斜盘连杆式海(淡)水柱塞泵的流量脉动分析

为降低柱塞泵的压力脉动,必须对其流量脉动有所了解。为此,在分析斜盘连杆式柱塞泵的柱塞运动特性的基础上,对具有不同柱塞数的柱塞泵的流量脉动进行分析,并从理论和试验上阐述其与其他斜盘式柱塞泵在脉动率及脉动频率上的区别。分析结果为以后压力脉动的衰减提供了理论基础。