X62W型号铣床针对斜齿圆柱齿轮的铣削加工方法

斜齿圆柱齿轮在农业机械中应用广泛,例如拖拉机、收割机、播种机、搅拌机等机械设备中都有使用。这是因为斜齿圆柱齿轮具有传动效率高、传动平稳、传动能力强、噪音小等优点,能够满足农业机械对传动系统的要求。以拖拉机为例,斜齿圆柱齿轮主要用于变速箱和后桥传动系统中,能够实现拖拉机的行驶和转向。在收割机中,斜齿圆柱齿轮用于传动刀片、输送带等部件,能够实现收割和输送作物。在播种机中,斜齿圆柱齿轮用于传动种子箱和播种器,能够实现精准的种子投放。

斜齿圆柱齿轮传动系统的耦合振动分析

建立了斜齿轮传动系统 (斜齿轮、轴与轴承 )的弯曲—扭转—轴向—扭摆耦合振动的动力学模型 ,推导了其振动微分方程 ,计算了风力发电机组增速箱FH6 6 0的传动系统的振动响应 ,并进行了三维有限元模态分析。对斜齿轮传动系统进行了很好的数值模拟 ,为斜齿轮传动系统的动态设计提供了有效的方法。

斜齿圆柱齿轮冷精确成形数值模拟研究

为了降低斜齿圆柱齿轮精确成形力,在对闭式墩挤成形齿轮分析和分流锻造原理的基础上,提出了双向可控镦挤成形工艺方案,并用有限元软件Deform-3D对此工艺的成形过程进行了数值模拟分析。模拟结果表明:与传统的闭式模锻相比,可明显降低成形力,是适用于斜齿圆柱齿轮精确成形的有效工艺方案。

斜齿圆柱齿轮的热弹流润滑理论

将斜齿圆柱齿轮在某一啮合瞬时啮合线上的热弹流润滑问题近似等效为两反向圆锥滚子的准稳态热弹流润滑问题。应用多重网格法和逐列扫描法数值求解一对斜齿圆柱齿轮某啮合瞬时的准稳态热弹流润滑现象。结果表明:第一,斜齿圆柱齿轮接触线上各点的压力、膜厚、油膜温度和两齿面的温度均不相同,且温度分布的差异较明显。在接触区内,最低温升接近于零,最高温升则超过100 K。这是由于压力和膜厚的分布主要取决于沿滚子长度方向各点等效半径的分布曲线,而温度的分布则主要由沿滚子长度方向各点滑滚比的取值而定。第二,端部修形虽然可以降低端部高压和高温,但端部的压力和温度仍比中部高,膜厚比中部薄。对应到两齿面上,油膜中压力和温度较高,厚度较薄的位置最易发生点蚀和胶合破坏。

渐开线斜齿圆柱齿轮磨损的数值仿真

基于离散数学原理和计算机技术建立了渐开线斜齿圆柱齿轮磨损的数值仿真模型,引入温度对磨损的影响,使仿真更接近于实际的磨损过程,开发出模拟相应磨损过程的软件,实现对磨损过程的动态仿真,解决了动态和非线性磨损问题。通过算例验证,仿真的结果与实际测量的磨损量基本相符。

复约束方法计算斜齿圆柱齿轮结构特征值问题

根据齿轮结构的循环对称性，以仅含有一个完整轮齿的扇形子结构作为齿轮有限元计算模型，用计算循环对称结构特征值问题的复约束方法，通过求解一个扇形子结构的特征值问题得到整个齿轮结构的特征值和特征向量。计算了４个不同参数齿轮的低阶固有频率和振型，并与实验结构数据比较，获得了满意的结果。这证明复约束法既极大地减少了计算所需内存和机时，又可建立包含轮齿和轮体在内的计算模型，保证了齿轮结构特征值问题计算的完整性和准确性。

基于UG的渐开线斜齿圆柱齿轮参数化设计

参数化设计就是用参数来描述零件尺寸。设计时通过修改特征参数来更改零件的外形,实现尺寸对图形的驱动。渐开线斜齿圆柱齿轮是机械传动中常用零件,由于齿形轮廓复杂,其参数化设计困难。通过建立相关表达式,使模型的尺寸和特征参数相互关联,从而精确地生成渐开线斜齿圆柱齿轮模型。通过更改表达式中齿轮的特征参数就可以迅速生成新的齿轮,从而实现了渐开线斜齿轮的参数化设计,大大提高了齿轮设计的效率和精度。

斜齿圆柱齿轮在UG中的三维建模

阐述了利用UG软件的建模功能 ,生成一渐开线斜齿圆柱齿轮 ,包括渐开线公式在UG中的表达式建立方法及应用自由曲面造型中扫描方式进行轮齿部分的造型。

单级斜齿圆柱齿轮减速器的可靠性优化设计

以单级斜齿圆柱齿轮减速器轮齿强度可靠度为约束条件,以减速器体积为优化目标函数,建立可靠性优化设计数学模型,并用MATLAB优化工具箱求出最优解。

基于灰色聚类理论斜齿圆柱齿轮传动多目标优化设计的研究

灰色聚类是研究灰色系统的一种分析、判断方法 ,对求解多目标优化问题 ,较一般的其它方法更具合理性及实用性。本文通过对灰色系统、灰色聚类方法的研究 ,在斜齿圆柱齿轮传动多目标优化设计问题传统解法的基础上 ,利用灰色聚类 ,求出了该问题的最满意解 。

渐开线斜齿圆柱齿轮弹性变形的三维有限元分析

主要针对重载齿轮传动系统中的渐开线斜齿圆柱齿轮的弹性变形，采用大型集成化设计工程分析软件系统Ｉ－ＤＥＡＳ，建立轮齿的三维实体有限元计算模型，确定边界条件后，对其６个不同接触位置分别进行了受载弹性变形的有限元精确分析计算，并给出了部分计算结果。

利用UG对渐开线斜齿圆柱齿轮参数化设计

渐开线斜齿圆柱齿轮是机械传动中常用零件,由于齿形轮廓复杂,其参数化设计困难。利用三维软件UG-NX3对斜齿圆柱齿轮进行三维建模,首先利用"模型"模块中的规律曲线、扫描、缝合、休整和抽取等运算,建立齿槽轮廓,经布尔运算形成齿槽轮廓体,对其特征阵列,生成斜齿圆柱齿轮三维模型。同时以齿数41为界,对两种齿轮建模方法不同之处进行介绍。该方法实现了改变斜齿圆柱齿轮的齿数、法向模数和螺旋角等参数,立即得到相应的渐开线斜齿圆柱齿轮三维模型的参数化设计。对其他具有复杂表面形状的形体参数化设计具有参考价值。

基于弹流润滑理论的斜齿圆柱齿轮油膜厚度影响参数分析

基于弹流润滑理论,利用计算机仿真计算方法,分析了斜齿圆柱齿轮齿间最小油膜厚度沿啮合区间的变化规律,分别在传动比变化和不变2种情况下研究了齿轮参数对齿间节点处油膜厚度的影响规律。结果表明,当传动比变化时,油膜厚度随齿轮传动法向模数的增加而增加,随有效齿宽、螺旋角和法向压力角等齿轮参数的增加而减小;当传动比不变时,随齿轮参数的增加,油膜厚度增加。

斜齿圆柱齿轮传动的静态啮合刚度和动态啮合刚度

本文根据齿轮啮合原理,推导出斜齿圆柱齿轮啮合瞬时接触线长度的计算方法。根据斜齿轮啮合的轮齿弯曲变形影响函数和接触变形影响函数,计算了斜齿圆柱齿轮的轮齿变形和单对齿刚度;并导出斜齿轮的静态啮合刚度和动态啮合刚度的计算式。最后通过实例计算分析了齿轮误差和参数对啮合刚度的影响。

基于斜齿圆柱齿轮数控成形磨削方式下的砂轮修形轨迹计算

介绍了成形法磨削圆柱齿轮的加工原理和特点。利用无瞬心包络法成形加工的原理 ,建立了成形磨削斜齿圆柱齿轮的一种数学模型 ,为斜齿圆柱齿轮数控成形磨削的砂轮轴向修形提供了一种计算方法。

斜齿圆柱齿轮螺旋角的测绘方法

分析齿轮主要参数，提出用测量跨棒（球）距和公法线长度计算斜齿圆柱齿轮螺旋角的测绘方法，并推导出螺旋角的计算公式。该方法经过多次实际验证，误差较小。

斜齿圆柱齿轮轮齿动态响应的研究(第二部分,载荷分布与啮合刚度)

根据[1]所提出的计算方法,本文计算了一对斜齿圆柱齿轮轮齿啮合过程的载荷分布和啮合刚度。与[1]的计算结果对比发现,斜齿圆柱齿轮轮缘与轮辐对斜齿轮在啮合过程中的载荷分布和啮合刚度波动影响很大。因此,在计算斜齿圆柱齿轮的变形时,应选择合理的计算模型。

斜齿圆柱齿轮的弹流润滑模型及油膜厚度研究

本文研究了斜齿圆柱齿轮的弹流润滑问题。通过分析斜齿圆柱齿轮的啮合原理及特点，提出以有限宽线接触正反圆锥滚子作为其物理模型，导出了正反圆锥滚子线接触下的油膜间隙方程，这一结论已在该问题的弹流润滑数值计算中得到了令人满意的应用。本文开展的工作对斜齿圆柱齿轮的弹流研究提供了一种有效的理论分析方法。

基于Pro/E斜齿圆柱齿轮参数化设计及运动仿真

在Pro/E环境下,以斜齿圆柱齿轮为研究对象,利用方程曲线绘制方法绘制出齿轮的渐开线齿廓曲线,通过分析各个参数之间的关系,对斜齿圆柱齿轮进行了参数化设计。该参数化后的斜齿圆柱齿轮可以通过改变各个相应驱动参数,能够快速得到不同参数的斜齿圆柱齿轮零件,体现了参数化设计快捷的优点。通过机构的运动仿真,可以看到运动仿真过程中是否出现干涉现象,有利于机构优化和提高设计效率。

渐开线斜齿圆柱齿轮的三维造型

渐开线斜齿圆柱齿轮的三维造型存在两大难点:端面齿廓的绘制和轮齿的生成。利用渐开线的参数方程式并通过AutoLISP编程绘制出端面齿廓一侧的渐开线;在对轮齿端面齿廓进行几何分析与计算的基础上,确定并绘制出其对称线及齿顶圆弧,并利用该对称线获得轮齿端面齿廓另一侧的渐开线;绘制出齿轮轮齿两端的齿廓曲线及通过齿廓曲线两端点的齿根螺旋线后,用AutoCAD的“边界曲面”命令,构造斜齿圆柱齿轮的轮齿表面模型。