斜交角度对简支转连续斜T梁桥受力影响研究

为研究斜交角度对简支转连续斜T梁桥受力特性的影响,采用有限元软件Midas/Civil建立斜T梁桥三维数值模型,分别探讨在恒载和移动荷载作用下,不同斜交角度的斜T梁桥受力变化规律.研究结果表明:1)恒载作用:斜交角度的增大对弯矩的影响较小,扭矩会随之增大,剪力和反力会先增大后减小;2)移动荷载作用:当斜交角度小于30°时,弯矩、扭矩、剪力和反力变化幅度均较小;而斜交角度大于30°时,弯矩、剪力和反力均开始急剧减小,扭矩开始急剧增大.研究结果可为简支转连续斜T梁桥的设计提供理论参考.

简支斜T梁桥荷载横向分布研究

以一座五梁式简支斜梁桥为研究对象,采用有限元软件MIDAS/Civil建立有限元分析模型求解单位荷载作用下跨中截面的荷载横向分布影响线,得到斜梁桥的跨中荷载横向分布系数,并与比拟正交异性板(G-M)修正法、广义梁格法及刚性横梁法3种常用斜梁桥荷载横向分布系数计算方法的结果进行对比分析。结果表明,G-M修正法、广义梁格法的计算结果与数值模型的计算结果偏差较小,采用梁格法建立数值模型分析简支斜T梁桥荷载横向分布可行。