墨西哥湾北部由断裂控制的气体水合物系统

作为Chevron联合生产计划（JIP）的一部分，2005年在墨西哥湾北部的Keathley Canyon151站位进行针对气体水合物的钻探调查，结果表明存在于饱水粘土中的天然气水合物是由连通的陡倾角裂缝控制的。通过对随钻测井电阻率数据的分析，我们可以推断出气体水合物的原位聚集模式有二种：充填断裂或使渗透层饱和。KC151站位，气体水合物存在的最普遍模式就是陡倾角断裂被水合物所充填，大部分断裂位于海底之下220～300m，且倾角都大于40°。这些断裂都近南北向，与水平应力方向（165°SE-345°NW）一致，这一值是根据井壁崩落得到的并与这一区域的等深线平行。在一个水合物充填的断裂区间，孔隙度随水合物的饱和度上升而上升。我们认为在断裂形成期间，高孔隙压力使沉积物膨胀，从而造成孔隙度的上升。此外，气体水合物的形成可能使断裂滑动错开，这也会增加这一区间地层的孔隙度。

AASHTO/AWS D1.5M/D1.5:2010《桥梁焊接规范》及电渣焊方法的新进展

本文简介了《桥梁焊接规范》的沿革，在规范的特点方面，着重介绍了本规范设计的WPS评定的途径、规范特殊章节一静定构件的断裂控制计划（FCP）。并针对2010版重要的修订内容比较详细地介绍了电渣焊方法的新进展一一改进型窄间隙电渣焊。