龙门山系山前带北段超晚期断褶构造与油气远景

龙门山系属上扬子地台内晚中新生代断褶构造活动形成的山系。川西断陷区属龙门山系的前陆盆地 ,是地台型海相沉积与前陆型陆相沉积组成的复合型含油气区。超晚期 (N—Q)断褶构造的发育程度控制了龙门山系山前带构造圈闭的发育和裂缝型气藏的形成。印支晚期形成的天井山古隆起因受强烈的超晚期断褶构造活动的影响 ,使原有的油气藏遭到破坏。天井山古隆起北东倾伏端的广元昭化地区 ,发育隐伏断裂系伴生的背斜群 ,是较理想的油气聚集带 ;而天井山古隆起西南倾伏端的绵阳—江油—安县地区 ,为北东向及北西向深断裂交叉复合区 ,是寻找中。

上扬子地台区超晚期断褶构造与油气及金属矿产资源

上扬子地台区长期接受地台型沉积，地壳构造较稳定。但自喜马拉雅运动以来，断褶构造活动强烈。按上扬子地台区超晚期断褶构造发育程度，可划分为５个构造区。超晚期断褶构造发育程度控制了上扬子地台区油气藏及金属矿产资源的形成与分布。应用超晚期断褶构造分区的观点，可预测上扬子地台区金属矿产资源及含油气远景。

龙门山系山前带北段晚期断褶构造与油气远景

龙门山处于青藏高原东部边界,通过科学家和地质勘探者们对于野外地质的详细考察和准确的地震剖面构造的分析,发现并总结出了龙门山前带北带断褶的基本特征及其构造的特点,即龙门山系在扬子地台内新生出的断褶活动而形成的山系。并且发现了龙门山系山川西断陷区是属于龙门山系的盆地,是地台型海相沉积与前陆型陆相沉积组成的复合型油气区。

超深层逆冲推覆构造致密砂岩储层地应力场扰动特征——以塔里木盆地博孜-大北地区白垩系储层为例

塔里木盆地库车坳陷博孜—大北地区白垩系致密砂岩储层在由北向南的逆冲推覆下,发育了一系列大规模的北倾断层和叠瓦状堆叠的褶皱构造。复杂的构造形貌致使该区地应力复杂多变,储层改造效果差异明显。因此,亟需厘清研究区内复杂构造对地应力的扰动特征。结合多种方法对单井现今地应力的精确解释,分别分析断裂、褶皱和断褶复合构造对地应力的扰动效果,明确了相关扰动机理,并绘制了研究区地应力扰动特征分区图。基于扰动特征,绘制了不同构造的地应力扰动特征模式图,并提出井位、井轨迹建议。断裂对地应力有卸载作用,断裂附近水平主应力梯度出现不同程度的降低,其中最大水平主应力梯度降低约0.3 MPa/hm;近EW走向的断裂使得近SN向的区域应力方向发生顺时针偏转,偏转角度最大达60°;不同规模断裂的扰动范围为断距的60%。当地层曲率超过0.4 km^(-1)时,褶皱对地应力存在扰动,褶皱地层上部张性扰动区地应力较区域应力减小,下部挤压扰动区地应力增加;张性扰动区最大水平主应力梯度最大约降低0.3 MPa/hm,地应力方向逆时针偏转,偏转角度最大达70°;褶皱变形曲率越大,张性扰动区厚度越大,扰动越明显。断褶复合构造下,断裂扰动区和褶皱张性扰动区叠加会使得地应力进一步减小,地应力方向在两者扰动效果抵消后较区域应力偏转较小或不偏转。综合考虑储层改造难易程度和致密气富集特征,应优先于断褶复合构造带断裂和褶皱张性扰动叠合区部署钻井,建议钻深不超过褶皱中性面,水平井轨迹沿EW向设计。

“S”褶断型矿井地质找煤——浅谈翠屏山矿深部探巷布置工作

为了选择最佳位置布置巷道,通过对翠屏山煤矿深部“S”及反“S”型褶断构造形态及各主采煤层的赋存状况的研究,结合301采区+20 m辅助下山、301采区+40 m南高位探煤小眼的地质找煤工作和开采情况分析,探讨了矿井深部童子岩组一段煤层地质找煤工作及探巷布置方式,研究结果表明,在复杂的褶断型构造形态下,合理布置辅助短下山及高位探煤小眼,对增加矿井资源储量及加大资源回收率,效果明显。并进一步指出了地质找煤开展方向。

碎屑岩成岩演化中的力学和力化学作用探讨

从系统论的角度看,砂岩、泥岩和煤岩等沉积岩中的骨架矿物颗粒、填隙物、分散和集中分布的有机质及其衍生物在埋藏演化中的力学和力化学作用环境一致,惟其响应有先后强弱之分、演变有量变质变之别。整体的量变中包含着个体的质变。从分子、基团的层次分析,晶格位错和化学键断裂都遵从普遍的机械力学和热力学规律。石墨、油、气和有机酸都是有机质演变的阶段产物,应力,特别是有效接触应力在这一漫长演化中扮演着重要的角色,漠视力化学作用的状况应当得到纠正。含油气盆地断褶构造的活动期不止是油气运聚成藏的关键时期,同样也是油气生成的重要阶段,也就是说油气生成并非线性的,而是伴随着构造运动间歇跃进发生的。本文试图从接触应变的角度将沉积成岩作用统一起来,强调力化学作用的同时,无意贬低热力学的意义,冀望激起明察秋毫的有识之士的争鸣,从而使这一问题更加清澈。

试论我国古层间氧化带砂岩型铀矿床成矿特点、成矿模式及找矿前景

文章将我国中新生代陆相盆地中发育的古层间氧化带砂岩型铀矿床分为地层超覆埋藏亚型、构造抬升破坏亚型、构造褶断保存亚型等3种亚型,文中主要讨论了这3种亚型古层间氧化带砂岩型铀矿床的成矿特点、成矿模式及找矿前景。作者认为,除近代层间氧化带砂岩型铀矿床以外,古层间氧化带砂岩型铀矿床在我国中新生代陆相盆地也有很大的找矿潜力。因此,需要从成矿理论上认真总结和不断充实,以推动我国砂岩型铀矿找矿工作不断向前发展。

铁路隧道壁后煤层自燃灭火关键技术研究

铁路隧道壁后浅部煤层复杂地质构造区存在隐蔽小煤矿自燃问题,火势蔓延对铁路隧道结构安全构成严重威胁,本文以阴塔至火山铁路线火山隧道火区治理为研究目标,通过隧道衬砌温度扫描、地质雷达探测与地面钻孔验证相结合的监测手段,准确圈定小煤矿明火对隧道的直接与间接影响范围,同时结合强隆起断褶构造区地质特征与铁路隧道结构安全的特殊要求,制定了以施工地面措施孔充填矿用大骨料隔离材料构筑隧道隔离条带为主的火区治理方案,施工了42个措施孔,重点充填了隧道403~415 m区段,累计充填隔离材料672 t。研究结果表明,经过治理,极大遏制区域内火情,隧道衬砌表面温度总体稳定在33℃以下,CO浓度降至9 ppm,初步达到了预期目标,有效地延长了火山隧道的服务年限。