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重庆干线公路地质灾害断道时空分布规律分析 被引量:1
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作者 李东升 王庆珍 潭小平 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2016年第1期123-129,共7页
以2008年5月至2013年12月期间因地质灾害导致的388起重庆干线公路断道基础数据为基础,对重庆干线断道区域时空分布进行了研究。结果表明:重庆干线公路断道多发生于5~9月雨季期间,坍方、上边坡滑坡及路基垮塌是导致重庆干线公路断道的... 以2008年5月至2013年12月期间因地质灾害导致的388起重庆干线公路断道基础数据为基础,对重庆干线断道区域时空分布进行了研究。结果表明:重庆干线公路断道多发生于5~9月雨季期间,坍方、上边坡滑坡及路基垮塌是导致重庆干线公路断道的主要地质灾害类型,断道突发区域主要集中在渝东北片区南部、渝东南片区中部和渝中片区东部的中低山地貌区。随着渝东北片区、渝东南片区向渝中片区直至渝西片区的过渡即地势由中低山到丘陵的延展,干线公路断道数量快速降低,断道地质灾害类型分布出现了明显的差异性,且区域断道类型分布与断道持续时间分布具有良好的一致性。 展开更多
关键词 路工程 干线公路 断道 地质灾害 时空分布 区域特征
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民用机场场道道面断板的原因分析与预防措施 被引量:2
2
作者 付志平 《中国设备工程》 2020年第16期147-148,共2页
笔者以工程管理实践经验为基础,剖析了民用机场场道水泥混凝土道面断板问题形成的原因,从设计和施工阶段提出了预防措施,对解决机场场道道面断板问题有一定的现实借鉴意义。
关键词 机场场 原因与措施
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民用机场场道道面断板的原因与预防措施 被引量:2
3
作者 郭威 《建筑技术开发》 2022年第2期126-128,共3页
民用机场场道道面断板问题是机场道面的常见问题,对飞机的安全运行起到至关重要的作用。发生道面断板问题要及时处理,以免造成安全事故。另外,从安全角度分析,民用机场安全保障工作也应该做好场道道面的日常维护,包括在施工阶段进行良... 民用机场场道道面断板问题是机场道面的常见问题,对飞机的安全运行起到至关重要的作用。发生道面断板问题要及时处理,以免造成安全事故。另外,从安全角度分析,民用机场安全保障工作也应该做好场道道面的日常维护,包括在施工阶段进行良好的技术管理,能够有效预防场道道面断板问题。针对民用机场场道道面断板问题进行分析研究,简要阐述场道道面断板问题产生的主要原因和危害,同时也提出断板问题的有效预防措施。并且以XX机场场道道面断板预防措施为例,总结预防工作的有效实施对策。 展开更多
关键词 民用机场 预防措施
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民用机场场道道面断板的原因与预防措施
4
作者 周光 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2022年第5期50-52,共3页
在我国的民用机场中场道道面断板一种常见的道面问题,其会直接影响飞机是否可以安全起飞。由于机场场道道面断板是由最初的施工道面裂缝、不均匀沉降造成的,所以在日常维护保养中,若是发现其具有微小裂缝必须及时进行处理,防止裂缝扩大... 在我国的民用机场中场道道面断板一种常见的道面问题,其会直接影响飞机是否可以安全起飞。由于机场场道道面断板是由最初的施工道面裂缝、不均匀沉降造成的,所以在日常维护保养中,若是发现其具有微小裂缝必须及时进行处理,防止裂缝扩大引发断板。本文将会对民用机场场道道面断板的不良影响,以及造成其出现断板原因进行分析,随后简述断板的原因的预防措施。 展开更多
关键词 民用机场 预防措施
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野狼断掌与战略放弃之道
5
作者 周和毅 《环球市场》 2003年第5期54-55,共2页
关键词 《野狼掌与战略放弃之 企业发展 经营市场 经营战略
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铁路营业线改造中两种落道施工方法 被引量:2
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作者 陈卉芳 《铁道建筑》 北大核心 2008年第3期89-90,共2页
在陇海线郑徐电气化改造工程中,针对繁忙干线与联络线两处大落道,分别采用了便线过渡与断道施工两种方法,既保证了工程质量,又在较大程度上降低了对行车运输的干扰。
关键词 便线过渡 断道施工 要点施工
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加强科学管理不断向安全生产的广度和深度进军——实现安全生产一千五百天的体会
7
《铁道运输与经济》 1985年第4期6-9,共4页
临汾铁路分局地处山西省晋中、吕梁、临汾、运城四个行署,管辖南同蒲线东阳至风陵渡站间(包括三条支线)六百公里运营线,年货运发送量两千二百多万吨,其中煤炭运量占76%,是晋煤外运的一条重要通道。
关键词 发送量 铁路分局 煤炭运量 晋煤 水害断道 风陵渡 同蒲线 千二百 铁路工作 运输安全
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我国铁路水害及其评估模型研究 被引量:16
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作者 张清 黄朝迎 《应用气象学报》 CSCD 北大核心 1999年第4期498-502,共5页
文章分析了我国铁路水害的特点,并用1980~1995 年的断道时间和次数与同期的大雨、暴雨日数,分别建立了全国和成都、郑州、哈尔滨、沈阳4 个铁路局的铁路水害统计模型,为定量评估气候异常对铁路交通的影响奠定了基础.
关键词 铁路 水害 断道时间 断道次数 评估模型
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用奋斗书写非凡
9
作者 万政 《记者观察(中)》 2024年第2期1-1,共1页
从“雷锋团”退伍的朱言春成为“螺丝钉志愿者”,为众多家庭送去温暖;列车乘务员赵阳面对水害断道时,用坚定的语言安抚乘客并妥善处置危机;坚守讲台39载的山村教师杨红军,让更多孩子走出大山·他们是“中国网事·感动2023”的... 从“雷锋团”退伍的朱言春成为“螺丝钉志愿者”,为众多家庭送去温暖;列车乘务员赵阳面对水害断道时,用坚定的语言安抚乘客并妥善处置危机;坚守讲台39载的山村教师杨红军,让更多孩子走出大山·他们是“中国网事·感动2023”的获奖者,是千千万万普通劳动者的缩影。他们都来自基层,在不同的岗位上辛勤耕耘、发光发热,以凡人微光诠释着伟大,拥抱着不凡。昂扬奋进的时代画卷里,每个人的力量既微小又伟大,既平凡又不凡。2023年,粮食生产“二十连丰”,产量再创历史新高,彰显了无数农人接茬耕耘、抗灾夺丰收、合力端牢中国饭碗的信心与决心。 展开更多
关键词 列车乘务员 夺丰收 普通劳动者 水害断道 人的力量 志愿者 妥善处置
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基于灰色理论的铁路水害危险度计算模型 被引量:8
10
作者 杨思全 陈亚宁 +1 位作者 王昂生 李卫红 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2002年第2期119-124,共6页
在分析铁路这一特殊承灾体成灾机理和致灾因子的基础上 ,应用灰色理论和数理统计 ,对铁路环境水害危险度计算模型进行了探讨和构建。分析中 ,以新亚欧大陆桥新疆段 (以下简称为‘陆桥新疆段’) 39年 (195 9~ 1997年 )的水害资料为统计... 在分析铁路这一特殊承灾体成灾机理和致灾因子的基础上 ,应用灰色理论和数理统计 ,对铁路环境水害危险度计算模型进行了探讨和构建。分析中 ,以新亚欧大陆桥新疆段 (以下简称为‘陆桥新疆段’) 39年 (195 9~ 1997年 )的水害资料为统计分析数据 ,以水害频次、水害密度和断道时间为铁路环境水害危险度计算和危险性评估指标 ,根据灰色关联分析原理 ,确定出危险性评估中水害密度、断道时间和水害频次的权重依次为 5 ,3,2。然后 ,基于水害密度、水害频次和断道时间 3个指标的内在联系 ,以及权重的大小 ,以沿线 3级车站之间的区段为对比分析单元 ,构建出铁路环境水害危险度计算模型为 :Pfd=dPfHec/ (dPf+Hec)。最后 ,应用这一模型对陆桥新疆段水害进行了计算和对比分析 ,发现所得结果与水害实际分布情况符合得较好。 展开更多
关键词 灰色理论 铁路 水害 危险度计算模型 断道时间
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Semi-analytical solution for mechanical analysis of tunnels crossing strike-slip fault zone considering nonuniform fault displacement and uncertain fault plane position
11
作者 YANG Heng-hong WANG Ming-nian +1 位作者 YU Li ZHANG Xiao 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第6期2116-2136,共21页
The tunnel subjected to strike-slip fault dislocation exhibits severe and catastrophic damage.The existing analysis models frequently assume uniform fault displacement and fixed fault plane position.In contrast,post-e... The tunnel subjected to strike-slip fault dislocation exhibits severe and catastrophic damage.The existing analysis models frequently assume uniform fault displacement and fixed fault plane position.In contrast,post-earthquake observations indicate that the displacement near the fault zone is typically nonuniform,and the fault plane position is uncertain.In this study,we first established a series of improved governing equations to analyze the mechanical response of tunnels under strike-slip fault dislocation.The proposed methodology incorporated key factors such as nonuniform fault displacement and uncertain fault plane position into the governing equations,thereby significantly enhancing the applicability range and accuracy of the model.In contrast to previous analytical models,the maximum computational error has decreased from 57.1%to 1.1%.Subsequently,we conducted a rigorous validation of the proposed methodology by undertaking a comparative analysis with a 3D finite element numerical model,and the results from both approaches exhibited a high degree of qualitative and quantitative agreement with a maximum error of 9.9%.Finally,the proposed methodology was utilized to perform a parametric analysis to explore the effects of various parameters,such as fault displacement,fault zone width,fault zone strength,the ratio of maximum fault displacement of the hanging wall to the footwall,and fault plane position,on the response of tunnels subjected to strike-slip fault dislocation.The findings indicate a progressive increase in the peak internal forces of the tunnel with the rise in fault displacement and fault zone strength.Conversely,an augmentation in fault zone width is found to contribute to a decrease in the peak internal forces.For example,for a fault zone width of 10 m,the peak values of bending moment,shear force,and axial force are approximately 46.9%,102.4%,and 28.7% higher,respectively,compared to those observed for a fault zone width of 50 m.Furthermore,the position of the peak internal forces is influenced by variations in the ratio of maximum fault displacement of the hanging wall to footwall and the fault plane location,while the peak values of shear force and axial force always align with the fault plane.The maximum peak internal forces are observed when the footwall exclusively bears the entirety of the fault displacement,corresponding to a ratio of 0:1.The peak values of bending moment,shear force,and axial force for the ratio of 0:1 amount to approximately 123.8%,148.6%,and 111.1% of those for the ratio of 0.5:0.5,respectively. 展开更多
关键词 strike-slip fault tunnel engineering semi-analytical solution fault zone width nonuniform fault displacement uncertain fault plane position
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成昆铁路北段泥石流病害的整治 被引量:1
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作者 陈道南 《路基工程》 1989年第6期57-61,66,共6页
成昆铁路沙湾至金江570公里区段内,沿线地质情况复杂,地势陡峻,地震烈度高,雨量充沛,又易发生区域性暴雨,致使这段线路泥石流频繁暴发。成都铁路局自1971年接管以来至1988年,经历年调查,掌握了基本情况的泥石流沟计有222条,其中有49条... 成昆铁路沙湾至金江570公里区段内,沿线地质情况复杂,地势陡峻,地震烈度高,雨量充沛,又易发生区域性暴雨,致使这段线路泥石流频繁暴发。成都铁路局自1971年接管以来至1988年,经历年调查,掌握了基本情况的泥石流沟计有222条,其中有49条影响车站,阻断行车的就有31条沟,共暴发了64次较大规模的泥石流,中断行车1222小时,占该段水害断道时间的34%。18年中计有10个车站33次站内线路被淹埋,断道427小时;有8座隧道被泥石流涌进洞内,断道143小时;其他尚有2座桥梁被冲毁和一些桥涵被堵塞,区间线路被淹埋,中断行车652小时,发生了三次列车颠覆的重大事故。 展开更多
关键词 泥石流沟 沟床 区域性暴雨 水害断道 格栅坝 区间线路 成都铁路局 列车颠覆 泥石流区 次站
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铁路安全运输呼唤环境保护和水土保持 被引量:2
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作者 何林业 《中国水土保持》 2000年第1期41-42,共2页
铁路运输安全与水土保持密切相关。由于环境恶化、水土流失等曾造成多起铁路断道、中断行车事故。其对策一要加强宣传、提高环保意识,二要建立预警系统,三要搞好铁路路基保护,四要对影响铁路安全的水土流失区进行治理。
关键词 断道危害 水土流失防治 铁路运输安全 环境保护
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全路货运装车连续3个月实现同比增长
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《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期117-117,共1页
2016年7月份,铁路运输系统按照中国铁路总公司有关领导统一部署,持续推进货运组织改革,货运日均装车11.3万车,自5月份以来连续3个月实现同比增长,集装箱、批量快运亮点频现,多项指标创历史新高。7月份,高温、暴雨、台风等不良天气频发,... 2016年7月份,铁路运输系统按照中国铁路总公司有关领导统一部署,持续推进货运组织改革,货运日均装车11.3万车,自5月份以来连续3个月实现同比增长,集装箱、批量快运亮点频现,多项指标创历史新高。7月份,高温、暴雨、台风等不良天气频发,铁路运输系统积极克服水害断道等影响,充分利用路网结构组织迂回运输,大力加强卸车组织和空车调配,促进全路装车上量。 展开更多
关键词 水害断道 铁路总公司 货运组织 迂回运输 铁路运输系统 货物发送量 路网结构 运输指标 运输组织 货源组织
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前言
15
作者 本刊编辑部 《铁道运输与经济》 北大核心 1991年第S2期3-3,共1页
郑州铁路局地处中原,管辖铁路跨及河南、湖北、陕西三省及甘肃、四川两省的部分地区,营业里程近6千公里。承担着全路1/6的换算周转量和1/7货运量、1/10客运量。全局37万职工认真贯彻“团结、奉献、求实、奋进”的企业精神,以运输生... 郑州铁路局地处中原,管辖铁路跨及河南、湖北、陕西三省及甘肃、四川两省的部分地区,营业里程近6千公里。承担着全路1/6的换算周转量和1/7货运量、1/10客运量。全局37万职工认真贯彻“团结、奉献、求实、奋进”的企业精神,以运输生产为中心,一手抓安全。 展开更多
关键词 郑州铁路局 营业里程 运输生产 换算周转量 企业精神 水害断道 我国铁路运输 国家运输 提效 国家二级企业
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艰难的起步 可贵的腾飞——对成都铁路局长期安全生产的剖析
16
作者 何锦书 《铁道运输与经济》 1987年第11期29-32,共4页
成都铁路局过去是发生事故比较多的一个局,自全路安全工作会议后,全局上下共同重视安全工作,取得了连续两年无责任行车重大大事故的好成绩。本文着重介绍他们如何抓好安全工作的经验体会及对今后安全工作的设想。<正>截至7月5... 成都铁路局过去是发生事故比较多的一个局,自全路安全工作会议后,全局上下共同重视安全工作,取得了连续两年无责任行车重大大事故的好成绩。本文着重介绍他们如何抓好安全工作的经验体会及对今后安全工作的设想。<正>截至7月5日。成都局已实现了连续两年无责任行车重大大事故。这是全局上下的一件大喜事,也是我局二十万职工心血的结晶。近两年来,成都局安全生产进步是比较快的,可以说两年迈了两大步:1985年在84年安全有好转的情况下,行车重大大事故率下降62.5%;1986年昆明局并入后,大家共同努力,又比85年下降50%。从此,彻底摆脱了过去那种大哄嗡,盲目乱干,大事故不断的困境。 展开更多
关键词 成都铁路局 大事故 安全第一 水害断道 险性事故 行车设备 机车乘务员 国家经委 事故率
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在铁路沿线植树种草
17
作者 吴钰 《路基工程》 1990年第1期1-4,共4页
有人提出这样一个问题:铁路上是否需要每年花很多钱在路基两旁植树?如果只为了美化,这样做法是否值得?这个问题需要从国内外铁路实践,加以回顾和探讨,才能得出正确的解答。世界上最早修建铁路是与矿产密切联系的。英国第一条铁路就是运... 有人提出这样一个问题:铁路上是否需要每年花很多钱在路基两旁植树?如果只为了美化,这样做法是否值得?这个问题需要从国内外铁路实践,加以回顾和探讨,才能得出正确的解答。世界上最早修建铁路是与矿产密切联系的。英国第一条铁路就是运煤线;中国自办的唐胥铁路也是运煤线。这种情况,人们是清楚的。但是铁路和林业也有重要的联系,许多人就不清楚了。 展开更多
关键词 植树种草 一个问题 水害断道 防雪林 装车数 林业计划 林业管理 雪害 生态效益 路堑边坡
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Biliary cysts:Etiology,diagnosis and management 被引量:31
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作者 Beata Jabońska 《World Journal of Gastroenterology》 SCIE CAS CSCD 2012年第35期4801-4810,共10页
Biliary cysts(BC) are rare dilatations of different parts of a biliary tract.They account for approximately 1% of all benign biliary diseases.BC occur the most frequently in Asian and female populations.They are an im... Biliary cysts(BC) are rare dilatations of different parts of a biliary tract.They account for approximately 1% of all benign biliary diseases.BC occur the most frequently in Asian and female populations.They are an important problem for pediatricians,gastroenterologists,radiologists and surgeons.Clinical presentation and management depend on the BC type.Cholangiocarcinoma is the most serious and dangerous BC complication.The other complications associated with BC involve cholelithiasis and hepatolithiasis,cholangitis,acute and chronic pancreatitis,portal hypertension,liver fibrosis and secondary liver cirrhosis and spontaneous cyst perforation.Different BC classifications have been described in the literature.Todani classification dividing BC into five types is the most useful in clinical practice.The early diagnosis and proper treatment are very important,because BC are associated with a risk of carcinogenesis.A malignancy risk increases with the age.Radiological investigations(ultrasonography,computed tomography,endoscopic retrograde cholangiopancreatography and magnetic resonance cholangiopancreatography) play an important role in BC diagnostics.Currently,prenatal diagnosis using ultrasonography is possible.It allows to differentiate biliary disorders in fetals and to perform the early surgical treatment that improves results.In most patients,total cyst excision with Roux-Y hepaticojejunostomy is the treatment of choice.Surgical treat-ment of BC is associated with high success rate and low morbidity and mortality.The early treatment is associated with a lower number of complications.Patients following BC surgery require permanent and careful postoperative observation using laboratory and imaging investigations because of possibility of biliary anastomosis stricture and biliary cancer in tissue remnant. 展开更多
关键词 Biliary cysts Biliary drainage Hepaticojeju-nostomy
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Rome Ⅲ:The functional gastrointestinal disorders, third edition, 2006 被引量:13
19
作者 Randa Mostafa 《World Journal of Gastroenterology》 SCIE CAS CSCD 2008年第13期2124-2125,共2页
Functional gastrointestinal disorders (FGIDs) represent a common and important class of disorders within gastroenterology. Rome Ⅰ, the first edition was published in 1994, with symptom-based diagnostic criteria for... Functional gastrointestinal disorders (FGIDs) represent a common and important class of disorders within gastroenterology. Rome Ⅰ, the first edition was published in 1994, with symptom-based diagnostic criteria for FGIDs. These criteria began to change the diagnostic approach to F-GIDs, and no longer considered "diagnoses of exclusion" but rather "diagnoses of inclusion". Rome Ⅱ, the second edition published in 2000, resulted from the continual process of analyzing new scientific and clinical evidence in the study of F-GIDs. Rome Ⅱ, diagnostic criteria for irritable bowel syndrome (IBS), was extended with a focus on the frequency of symptoms occurring twelve weeks (not necessarily consecutive weeks) within twelve months. ROlE Ⅲ, the third edition, conservative one, was published in September 2006, with changes made only where there is good evidence to do so. Some of the differences between Rome Ⅱ and Rome Ⅲ criteria are highlighted in this issue. 展开更多
关键词 Rome Functional gastrointestinal disorders DIAGNOSIS CLASSIFICATION
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Pressure from surrounding rock of three shallow tunnels with large section and small spacing 被引量:18
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作者 杨小礼 金启云 马军秋 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第8期2380-2385,共6页
With the increasing traffic demand, the closely built three or more tunnels with large section play a significant role in the tunnel construction. However, the interaction among tunnels has important influences on the... With the increasing traffic demand, the closely built three or more tunnels with large section play a significant role in the tunnel construction. However, the interaction among tunnels has important influences on the security and economy of tunnel engineering, and the calculation of pressure from the surrounding rock during the excavation is one of the problems that need to be solved urgently. Based on the practical engineering of three tunnels, the load model of three tunnels was proposed in consideration of the interaction and excavation sequence between tunnels. In comparison with the load model of single tunnel, the construction mechanical characteristics of the three tunnels were analyzed. The results show that the rock pressure of three tunnels calculated by the current tunnel design code is not reliable, and the interaction force increases with the spacing between tunnels. 展开更多
关键词 three-tunnel model large section small clear spacing load model
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