汽车轮胎断面几何轮廓的计算机实现

应用轮胎平衡内轮廓基本公式，计算与选取确定的轮胎外轮廓参数。通过编程实现了轮胎断面几何轮廓的计算机生成。与实际轮胎断面轮廓对比表明，该程序计算准确、可靠，可视性好，可用于轮胎断面几何轮廓的自动生成。同时，计算了轮胎结构参数（如轮胎外直径、断面宽等）的改变对轮胎断面轮廓的影响，为轮胎设计提供了参考。

任意多边形薄壁杆断面几何参数计算方法

根据薄壁杆约束扭转理论 ,对任意多边形薄壁杆断面几何参数分析建立了一套便于计算机实现的计算方法和相关公式 ,并编制了相关程序。算例分析表明该方法计算结果正确 ,可在工程设计中应用。

导线横断面结构对直流输电线路正极性电晕放电的影响

导线横断面几何构型是影响直流输电线路电晕放电的重要因素,研究导线断面结构对电晕放电特性的影响对高压输电工程导线断面选择具有重要意义。为此利用流体-化学动理学方法首先建立了不同横断面结构导线表面电晕放电混合数值模型,对圆形导线和股线导线电晕放电过程中的表面电子数密度和电场强度分布规律进行了研究,具体分析了导线横断面最外层股线数对正极性电晕放电特性的影响。研究结果表明:股线附近的电子数密度明显高于圆断面导线,但在流注放电阶段,流注通道内不同横断面导线电子数密度相差不大;在放电初期,股线导线表面的电场强度明显高于圆形导线表面,随着放电时间的发展,场强差值逐渐减小;随着导线断面股线数(瓣数)的增加,导线表面电子数密度和电场强度反而减小,当股线数达到某一定值时,其股线导线表面电晕特性接近于圆断面导线。

平均断面法在计算道路弯曲处土方的缺陷及改进

在道路弯曲处的土方计算由于相邻断面之间不平行,断面间几何中心水平投影距离不一样,若直接采用平均断面法计算土方,会影响土方量计算的准确性。针对这种情况,本文建议采用平均断面法的改进型来计算道路弯曲处的土方,平均断面法改进型相邻断面间距以几何中心投影间距代替相邻垂直断面之间的道路中心距离。通过对工程实例中的三种土方计算方法比较,可知平均断面法改进型在道路弯曲处计算土方具有更高的精度。

齿轮惯量的精确计算

计算齿轮的惯量时,轮齿的重量和回转半径往往是取近似值。这种情况对大多数齿轮惯量的计算是令人满意的。但在需要高度精确的计算时,就不能满足要求了。 回转半径是指从齿轮中心到某一点的距离,该点可看成是所在截面全部质量的集合点。该数值对于平整的圆盘齿轮或大型齿轮来说是容易得到的。

较精确地计算齿轮惯量

在计算齿轮惯量时,齿轮的质量及回转半径通常是近似的,这种习惯方法在大多数齿轮惯量的计算中是已够满意的,但在计算结果必须精确时。

圆形和矩形截面的截面核心形状及尺寸

一、问题的提出 `在工程中,对于偏心拉压问题,有时要求截面上只有一种应力,如建筑中的砖柱和石柱,要求截面上不出现拉应力.这时压力载荷的作用中心距截面形心不能相距太远,只能作用在一个很小的范围,这个范围称为截面核心.

光纤连接器打磨生产工艺夹紧方法浅析

光纤/缆跳线是光纤通讯领域实现信号连接的关键元器件,其应用越来越广,性能越来越受到人们的关注,对它的研究也越来越多,越来越深入。光纤连接器是光纤/缆跳线上的及其重要的零部件,它的优良与否,对光纤跳线的性能有着直接的影响。本文介绍了影响光连接器性能的打磨生产工艺中的夹紧方式,探究了各自工艺的特点。在剖析了不同夹紧方式的优缺点情况下,提出了适合端面几何质量要求的夹紧方式。并在生产实践中取得了良好的效果。

附录B 新一代太阳与地球敏感器

空间产业最新潮的观点是按"小、快、好、省"的要求研制卫星姿态与轨道控制系统,特别是姿态敏感器。俄罗斯天体研究发展中心正在研究使太阳敏感器与地球敏感器成本降低、体积减小的先进方法与技术,其中一些有吸引力的技术是:*由硬件实现的图像形心估算法;*与硅平面工艺兼容的多像元红外辐射敏感器件制造工艺(14～16μm);*与硅平面工艺兼容的多像元可见光光敏器件制造工艺(非CCD,是Multiscan器件)。有了这些技术,就有可能把图像敏感器、信号调节单元、模数转换器以及信号处理单元集成到一块芯片上,从而大大提高参数稳定性和产品生产效率,使姿态敏感器价格明显降低,尺寸显著减小。因这种集成敏感芯片采用硅质材料,其工作原理保证器件在空间环境中具有长寿命、高可靠与稳定度。

深槽带式输送机输送量的计算

指出3托辊带式输送机输送量计算公式不适用于4托辊组的情况。分析确定了4托辊组的等效几何截面,并导出计算公式和理论输送量计算公式。经实际使用,结果能满足设计要求。

宽缝重力坝剖面拟定及应力分析计算图表化

一、前言宽缝重力壩基本上具备了实体重力壩的各项优点,并对散热条件、渗透压力等还有所改善,因此目前我国水利建设中,采用这一壩型的很多。但由于挖缝后其剖面的形状有所改变,影响剖面拟定的因素也相应增多,特别是对于高水头的大壩设计,为了尽可能选择合理而经济的壩体剖面,就需要进行大量的试算工作,如81组稳定(K_c)计算。

基于ABAQUS的包边粉砂土路堤边坡稳定性分析

利用有限元软件ABAQUS内嵌的强度折减法分析包边粉砂土路基边坡的稳定性,以路肩位置关键点横向矢量位移变化作为破坏判断准则,分析路堤填筑高度、路堤边坡坡度、边坡包边土厚度、细砂土地基层厚度以及力学强度指标对边坡稳定性的影响。用安全稳定系数来反映公路包边粉砂土路堤的结构稳定性,判断其是否达到设计要求,并提出相关建议以供参考。