富水软弱围岩隧道全断面帷幕注浆变形机理及控制研究

【目的】为进一步揭示富水软弱围岩隧道全断面帷幕注浆浆液扩散规律以及地层加固、防渗止水原理。【方法】以莞惠城际GZH-4标暗挖隧道穿越人工湖底全风化岩层为工程背景,通过现场取样及数值计算分析,对全断面帷幕注浆隧道的掌子面变形、岩层取芯率、地层水平收敛及地表沉降等进行探讨,深入分析隧道帷幕注浆浆液扩散规律及地层加固、防渗止水原理。【结果】结果表明:注浆浆脉构成的浆脉骨架可与周围岩体相黏接形成结石体,能有效提高岩体强度及地层抗渗透性能;高压注浆导致掌子面易于鼓胀或开裂,精准控制注浆初始条件和超前预测,可有效避免这一现象的发生;隧道的全断面帷幕注浆可增强岩体自承载能力,能有效抑制隧道的水平净空收敛变形;全断面帷幕注浆对富水软弱地层隧道开挖时的地表沉降有很好的抑制作用。【结论】研究成果揭示了富水软弱围岩隧道全断面帷幕注浆的变形机理,并提出了相应的控制方法,可为类似地质环境下岩体注浆提供理论支撑与技术指导。

全断面帷幕注浆堵水在歌乐山隧道施工中的应用

渝怀线歌乐山隧道是全线十一大控制工程之一 ,水文地质条件复杂 ,地处于重庆市郊 ,周围水资源环境要求高。通过采用有利于保护洞顶生态环境、减少后患的帷幕注浆堵水技术 ,成功地解决了高压涌水。

全断面帷幕注浆在厦门海底隧道海底风化深槽施工中的应用

厦门海底隧道右洞,穿越F1风化深槽不良地质段,采用全断面帷幕注浆施工。阐述帷幕注浆施工工艺及注浆效果评定,总结帷幕注浆在穿越F1风化深槽过不良地质段、大断面隧道软弱围岩及土石交界面的作用。

过铁路段隧道全断面帷幕注浆施工技术

以北京市右外大街热力管线过铁路段隧道施工为例,介绍隧道全断面帷幕注浆施工技术的要点,同时对过铁路段隧道施工时保障列车运行安全进行探讨。

全断面帷幕注浆技术在暗挖地铁隧道施工中的应用分析

在地下工程施工中若遇富水断层带和富水砂层则极易引发涌水塌方事故,直接关系到作业人员和设备安全。青岛地铁2号线五四广场站-浮山所站区间隧道工程即遭遇了富水断层带和富水砂层,通过采用洞内全断面帷幕注浆技术,对掌子面加固及地下水封堵起到了良好的效果,最终实现了隧道的顺利开挖。实践证明,全断面帷幕注浆技术有利于缩短工期、降低治理成本,对类似工程具有一定的借鉴意义。

全断面帷幕注浆技术在暗挖地铁隧道施工中的应用

全断面帷幕注浆是暗挖地铁隧道施工的重要环节,其能在改良底层及隧道结构物性能的同时,优化隧道加固及止水效果,降低隧道施工对周围环境的干扰。论文阐述暗挖地铁隧道施工中全断面帷幕注浆技术的作用,分析全断面帷幕注浆技术的具体要点,并指出该技术在暗挖地铁隧道施工项目中的具体应用情况,期望能为类似项目建设提供指导,促进暗挖地铁隧道工程的有序发展。

城市地铁暗挖隧道拱顶砂层接触带半断面帷幕注浆施工技术

结合青岛地铁三号线君峰路站—西流庄站区间暗挖隧道大里程端隧道拱顶砂层接触带半断面帷幕注浆施工,详细阐述了方案设计、施工工艺及要点、实施效果和施工监测等,为今后类似工程提供借鉴。

浅埋暗挖双连拱隧道导洞全断面帷幕注浆技术应用

某海底隧道工程陆域近海段采用暗挖双连拱方案开挖,导洞开挖地质条件复杂,主要为杂填土、残积土、全风化花岗岩等散体结构,自稳能力差且地下水丰富,在开挖过程中洞内出水量较大,加大了围岩软化,拱顶沉降量大,增加了施工难度。基于这种情况,采用全断面帷幕注浆技术方案使导洞开挖断面达到止水、固化土体、基底加固的目的,通过检查孔检验,注浆效果明显,开挖达到要求。该技术对类似工程具有一定的参考价值。

全断面帷幕注浆技术在海底隧道施工中的应用

文章结合全断面帷幕注浆技术在厦门海底隧道中的应用,介绍了该技术的特点及施工方法,以供类似工程施工借鉴。

齐岳山特长隧道某段全断面帷幕注浆技术

齐岳山特长隧道是宜万线重点控制工程之一,地质条件极其复杂,围岩破碎,地下水发育,单孔涌水量达到90m3/h。从里程DK365+353开始进入F11断层影响带,通过地质钻探等综合地质超前预测预报手段和涌出物分析,决定采取全断面帷幕注浆技术进行封堵,有效地堵住了地下水,并对围岩进行了加固,保证了施工安全,恢复了正常施工。

全断面帷幕注浆技术在暗挖地铁隧道施工中的应用

随着城市化进程的加速和交通基础设施建设的不断推进,地下工程施工将成为未来一个不可避免的趋势。在这个背景下,全断面帷幕注浆技术将会有更加广泛的应用前景。全断面帷幕注浆技术是一种广泛应用于地下隧道工程中的加固技术。本文介绍了全断面帷幕注浆技术在暗挖地铁隧道施工中的应用,包括该技术的优点、适用条件、实施步骤以及成果检验方法。在实际施工中,该技术能够有效地增强地层的稳定性和承载能力,提高隧道的安全性和可靠性。本文对全断面帷幕注浆技术在暗挖地铁隧道施工中的应用进行了详细介绍和分析,为相关工程技术人员提供了有价值的参考和借鉴。

青岛胶州湾海底隧道涌水断层全断面帷幕注浆技术研究

青岛胶州湾海底隧道F_(4-4)断层破碎带,受构造影响严重,围岩破碎,岩体强度低,出水量大,拱顶自稳能力差,在极端地质条件下存在突水的高风险,施工风险极大.基于这种情况,通过现场试验确定了全断面帷幕注浆技术参数,主隧道注浆加固区范围为隧道开挖轮廓线外5m;上断面周边注浆扩散半径为1.5m,下断面注浆扩散半径为2m;注浆终孔间距为3.5m;水灰比为1:1的超细水泥;注浆压力为3～4MPa;施工工艺选用前进式注浆.最后采用全断面帷幕注浆技术方案和措施在青岛胶州湾海底隧道右线主洞穿越F_(4-4)断层的设计和施工中得到了成功的应用.通过检查孔检验,注浆效果良好,达到了开挖要求.全断面帷幕注浆技术对类似工程具有一定的借鉴与指导意义.

全断面帷幕注浆技术在均昌隧道突水突泥灾害治理中的应用

广西岑溪-水汶高速公路均昌隧道未贯通段穿越风化花岗岩富水地层,发生多次突水突泥灾害,对工程安全构成极大威胁,治理难度极大。利用探注结合方法对突水突泥灾害高风险区段(左线DK7+854.5~DK7+869.5)的水文地质条件进行了较为精确的调查分析。采用全断面帷幕注浆技术,基于重点区域重点治理的原则,实现了高风险区段的有效快速治理。治理后注浆效果检查合格,开挖顺利通过注浆治理段。该设计方案和施工方法对类似工程具有较大参考价值。

超前全断面帷幕预注浆治理高压断层水技术研究

采用超前全断面预注浆形成帷幕加固的方法对方斗山超长公路隧道F3断层进行了堵水加固。超前预注浆加固孔呈伞状3圈层、梅花形布设，内环、中环、外环注浆孔长度分别为15，20和30m，最终形成帷幕加固圈厚度不小于6．0m。注浆堵水、加固材料采用水玻璃-水泥浆双液浆材，水泥浆水灰比为（0．8～1．0）：1，水泥浆液与水玻璃液体积比为1：（0．8—1．1），注浆压力范围值为2．5～6．5MPa，浆液凝固时间为110～200s，注浆孔直径为91mm，当进浆量小于20L／min时结束注浆。注浆加固顺序为先外后内，同圈孔先下部后上部间隔施工，外圈层孔采取前进式注浆、内圈层孔采取后退式注浆。采用全断面超前预注浆方法处理方斗山特长隧道F3断层带后，经现场监测，在后期的施工过程中未见坍塌、突水、突泥现象，表明采用本加固方案合理可靠，堵水、加固效果好。

富水破碎带隧道全断面超前帷幕注浆技术及其应用研究

在深埋富水隧道掘进过程中往往会遇到隧道涌水情况,而采用注浆技术是堵水的有效措施之一,其具体参数也因工程地质、水文条件而有所不同。广东省大丰华高速公路鸿图嶂隧道工程在掘进至富水断层破碎带地层时,掌子面附近段落涌水不断,且掌子面处于反坡段,使得隧道内涌水汇聚在掌子面附近,给隧道施工带来极大的不便。因此,基于“以堵为主、排堵结合、限量排放”的防排水理念,根据超前地质预报所探明的掌子面前方的围岩条件、水文情况,合理设计全断面超前帷幕注浆方案,并成功应用于该隧道施工,使其顺利通过高压富水段。

矿山法隧道全断面超前帷幕注浆优化措施研究

受围岩破碎、渗漏水量大等因素影响,矿山法隧道穿越富水断裂带时存在涌水、突泥、坍塌等风险,施工风险极大。依托青岛某海底隧道工程,对矿山法隧道穿越富水断裂带时常用的全断面超前帷幕注浆施工工法进行研究,通过合理调整钻孔位置和数量、灵活选用注浆材料、调整注浆浆液类型和配比、改进注浆设备及注浆过程等具体措施优化注浆工艺。通过打设检查孔、对比监控量测数据等方式验证了帷幕注浆优化措施的合理性和有效性,确认其能达到预期效果,满足后续开挖条件,为类似工程的施工提供参考和指导。

雪峰山2号隧道帷幕注浆加固技术

雪峰山2号隧道进口掘进至DK255+416里程时,在拱顶两侧以及掌子面拱顶部掉块滑落严重,拱顶部右侧塌落出现了一个空洞,严重制约了施工进展。为了安全保质施工,现场技术人员结合该里程段地质设计资料以及超长水平地质钻探、TSP超前地质预报等综合预报技术的结果进行了科学细致的分析,对掌子面前方的围岩地质情况做了详细的预测和评估,进而采用全断面帷幕注浆技术进行注浆加固、堵水,有效地加固了软弱松散围岩,取得了良好的加固效果,保证了隧道的安全正常的掘进,进而能够保证隧道顺利穿过浅埋软弱围岩地区。

隧道高压涌水超前帷幕注浆施工技术及应用

某隧道穿越F4-5、F2-6宽张断层破碎带,右洞长6350 m,左洞长6336 m,超前探孔最大涌水量为1650 m^3/h,静水压力右洞为4.3 MPa,左洞为4.8 MPa,围岩为Ⅲ级安山玢岩。为解决隧道施工中遇到的高压涌水问题,施工采用全断面超前帷幕预注浆技术,纵向加固范围为41 m,径向加固范围为轮廓线以外8 m,注浆终压为水压的2~3倍,浆液扩散半径为2 m。通过对注浆材料的灵活运用、注浆顺序的优化等措施,总结并提高了目前帷幕注浆施工工艺和技术,加快了扫孔、注浆的效率,加快了施工进度,达到了最佳的注浆效果和工效,确保了该隧道顺利通过高压富水宽张破碎带,供类似全断面超前帷幕注浆参考。

岩溶区地铁暗挖隧道注浆技术应用与分析

本文结合岩溶区的地质水文的特点，充分考虑了工程的环境因素，对暗挖隧道注浆工艺应用的不同方面进行了论述，对本工程洞内常规注浆实施的要点目的及较深层的补充注浆措施进行了说明，分析了暗挖区间隧道侧穿高架桥风险情况，对洞内注浆及地表注浆的优缺点进行了阐述，得出了本工程洞外处理能够较大程度规避岩溶区侧穿构筑物风险的结论。最后，结合工程中下穿房屋及河流的实例，对断面注浆辅助工艺应用的目的进行了论述。应根据不同的下穿情况，采用具有针对性的措施。希望本文的分析能对岩溶区的暗挖工程注浆工艺有一定的参考意义。

穿越岩浆岩高压富水断层带隧道工程预注浆设计方案分析

各种不良地质条件中,断层带涌水是隧道施工中常见的主要地质灾害之一,尤其是在高压涌水下的隧道开挖,施工安全问题尤为突出。粤东某高速公路隧道施工中,掌子面超前地质钻孔探得高压涌水,涌水量3.36万m^(3)/d,最大水压4.8MPa。为确保高压富水断层带隧道的施工安全,通过分析对比三种设计方案,选择出最优方案。采用全断面前进式帷幕预注浆方案,成功穿越该断层。现场开挖结果表明:浆液填充充分饱满,对围岩起到固结、锁嵌的效果,使其整体性及强度得到加强,效果良好。