面向在役钢轨全断面缺陷的局部水浸耦合式超声检测方法

及时有效检测在役钢轨的缺陷对于保证列车运行安全具有重要的意义,但是当前的钢轨在线检测方法难以实现对轨头、轨腰和轨底缺陷的全方位检测。本论文提出一种局部水浸耦合式超声检测技术,即将水浸探头置于底部开放的壳体中,将壳体置于轨头和轨底等部位,通过注水方式进行耦合,以实现钢轨全断面的缺陷检测。综合考虑水浸探头尺寸等参数、入射角度等检测参数以及在役钢轨检测的主要限制因素等,设计并制作可布置于钢轨不同部位的探头壳体,搭建检测系统,对在役钢轨内部的人工缺陷开展了检测实验。结果显示,检测方案能够有效地检测得到钢轨不同断面部位的缺陷波,研究方法为实现在役钢轨全断面检测提供了一种有效的解决方案。

应力波和超声波在立木无缺陷断面的传播速度

为进行立木无损健康检测,采用Arbotom应力波成像系统、Resistograph针式阻抗仪和RSM-SY5超声仪对4个树种共计120株树分断面进行测试,研究超声波和应力波在立木108个无缺陷断面传播速度变化规律,并对比分析二者的差异和相关性。结果表明:1)采用8个测点对立木测试时,超声波和应力波在立木无缺陷断面具有类似的传播规律,即沿Path A(相邻两传感器)传播时速度最低,沿Path D(径向传播)传播时速度最高,从Path A到Path D传播速度呈递增的变化趋势;2)对于小叶杨、榆树、旱柳、水曲柳4种立木,Arbotom测得的无缺陷断面应力波径向传播速度平均值分别为788.46,1 025.45,940.62和1 146.06 m.s-1;RSM-SY5测得的超声波径向传播速度平均值分别为1 159.57,1 537.5,1 323.15和1 558.6 m.s-1;3)尽管Arbotom和RSM-SY5测得的应力波和超声波传播速度差值较大,但二者的径向传播速度具有显著正相关性,决定系数R2均在0.77以上,因此采用这2种仪器对立木进行无损检测都是可行的。

气孔和夹渣对焊缝金属短时持续静载强度的影响

本文通过试验,根据χ射线底片中焊缝金属的缺陷,与实际焊缝断口缺陷进行了对比,对短时持续静栽拉伸条件下存在的气孔和夹渣,影响焊缝金属强度的情况作了研讨,为验收规范评定焊缝质量等级提供了依据。

基桩声波透射法检测容易产生的两种误判及分析

通过实例阐述基桩声波透射法检测容易产生误判的两种情况—非全断面的局部缺陷引起的误判和声测管变位引起的误判。在对误判原因进行分析的同时,强调基桩声波透射检测工作中,应重视缺陷的准确定位检测和原始波列的分析利用。

冷轧板带边部剪切质量的控制与研究

针对冷轧生产中出现的板带切边的断面缺陷,研究各种缺陷产生的机理,给出切边断面缺陷产生的种种原因以及表现形式,与轧制后边部缺陷的对应关系,通过对切边剪和剪刃的管理以及剪刃间隙的调节,使冷轧板带切边质量得到有效地提高。