一线多路模块控制系统在斯太尔汽车上的应用

简要介绍一线多路模块控制系统的概念、特点和控制原理,详细阐述了一线多路模块控制系统在斯太尔汽车电气系统上的应用。

斯太尔汽车电源电路分析

电源电路组成斯太尔汽车电源系统主要由蓄电池、交流发电机、充电指示灯、钥匙开关和电源总开关等组成。交流发电机斯太尔汽车采用内置调节器式九管整体交流发电机，其结构如图1所示，内部电路如图2所示。它具有4个接线端子：“B＋”端子通过启动机30端子接蓄电池正极；“D＋”端子接充电指示灯；“99端子发电机上搭铁；“W”端子接发动机电子转速表（仪表盘上）。

斯太尔汽车进气预热系统电路分析

汽车在环境温度较低条件下启动时，由于燃油汽化不良、机油粘度增高、启动阻力矩增大，使发动机启动困难。为此，斯太尔汽车安装有进气预热系统，用来改善汽车的冷启动性能。目前，进气预热系统主要分为2种类型：一种是电热式进气预热系统，另一种是火焰式进气预热系统。斯太尔汽车采用的是火焰式进气预热系统，它是利用燃油燃烧产生的热量对进入汽缸内的空气进行预热。

斯太尔汽车WD615发动机曲轴的修复

斯太尔汽车WD615发动机曲轴大都采用45号钢制造。当其轴颈的圆度和圆柱度超过0．05mm时，可通过磨削轴颈来减级(按修理尺寸)使用。只要遵循“减级必氮化”的原则，轴颈不仅可以减1级(按1级修理尺寸)使用，而且还可以减4级(按4级修理尺寸)使用。当轴颈的直径小于允许尺寸时，还可采用埋弧自动堆焊和随后的渗氮处理恢复其名义尺寸。

这辆斯太尔汽车为啥冷启动困难

故障现象：一辆斯太尔柴油车，冷启动时发动机启动困难，环境温度越低，发动机就越难发动。故障检查：斯太尔柴油车装备了火焰预热装置，冷机启动困难，温度越低越难启动，说明故障与预热装置不工作有很大的关系。首先检查预热装置线路连接，线路与插接器连接良好，线路也无破损断脱之处。检查F34熔断器，无异常。检查发动机温度传感器，用万用表电阻挡测量发动机温度传感器的电阻，其阻值正常。再检查电热塞，用万用电表电阻挡测量电热塞的电阻，测量阻值约4欧姆，电热塞正常。检查断油电磁阀，用万用表电阻挡测断油电磁阀的电阻约为20欧姆，断油电磁阀正常。拔下电子式预热控制器，用万用电表电阻挡测量电子式预热控制器插座相关端子的电压，端子30上有蓄电池电压。接通启动开关，端子15和端子50上均有蓄电池电压。

浅谈斯太尔汽车的合理使用

浅谈斯太尔汽车的合理使用上饶地区汽运总公司吉国光１使用ＷＤ６１５系列柴油机应注意的几个问题１．１切忌多次连续起动柴油机柴油机采用功率为５．４ｋＷ的直流电机起动，起动电流较大，因此在第一次起动失败后，应隔１～２ｍｉｎ再进行第二次起动，否则，多次连续起动...

斯太尔汽车动力转向系故障分析与检修

介绍斯太尔汽车动力转向系的结构、工作原理和正确使用 ;分析产生故障的机理 。

斯太尔系列柴油越野汽车驱动前桥常见故障

转向部分的故障 因驱动前桥同时担负着转向和驱动双重任务，所以结构较为复杂，在转向方面主要表现在转向沉重。驱动前桥的转向阻力显然比刚性前桥要大，驱动前桥转向助力的输出转矩也比刚性前桥大，因此驱动前桥的转向比刚性前桥费力是正常现象。

斯太尔汽车排气制动的正确使用及故障排除

排气制动装置由排气制动按钮、废气工作缸、排气制动蝶阀、停油气缸组成.排气制动操纵方便,简单有效.在冰雪及较滑的泥水路面行驶时,使用排气制动可减少侧滑;在下长坡时使用排气制动,可以减少行车制动器的使用次数,降低制动鼓的温度,提高制动的可靠性.

斯太尔汽车橡胶密封及减震制品综述

阐述了目前国内斯太尔汽车橡胶密封制品和减震制品的分类情况 ,企业现状 。

斯达-斯太尔系列重型汽车使用过程中应该把握的几个问题(一)

发动机斯达-斯太尔系列重型汽车是我国为发展重型汽车工业而引进奥地利斯太尔91系列重型汽车技术，消化吸收实现国产化的新型产品，其发动机采用WD615系列高强化柴油机，分别装配在总质量16～32吨级斯太尔91系列重型汽车上，按进气方式分为自然吸气、废气涡轮增压、增压中冷和增压中冷谐振进气式发动机，功率分别为150千瓦、180千瓦、195千瓦、210千瓦、230千瓦和275千瓦。WD615系列柴油机配件通用化程度高达85％以上，

斯太尔汽车驱动桥轮边油封漏油故障原因分析及处理方法

斯太尔汽车装配带轮边减速器的驱动桥，其轮边油封漏油是一种常见的故障。其原因有以下几点：1．新车轮边出现轻微渗漏。出现这种故障的机率较低，主要原因是车辆出厂时，轮边齿轮油加得过量，车辆运行时轮边温度升高，齿轮油因热膨胀量相对较大造成油封轻微渗漏。出现这种故障时，不要急于更换油封，可将多余的齿轮油放掉，车辆继续运行中故障会自然消失。2．轮边减速器保养后油封出现渗漏。这种故障原因出在换油过程中。因更换齿轮油的方法不正确，致使轮边加油量不足，造成油封早期磨损而渗漏。

斯太尔自卸汽车气路分析与故障处理

斯太尔汽车是中国重型汽车集团公司引进奥地利技术生产的系列产品，是我国重型汽车发展的主要车型之一，在运输市场上占有较大份额。我公司为了承运总公司及各分厂的保岗运输，先后投入了几十台斯太尔自卸车，现以该车型为例对车辆的气路进行分析。

一辆斯太尔汽车行驶无力故障排除

故障现象：一辆斯太尔汽车，发动机启动后运转无力。踩下加速踏板．发动机转速无明显变化，排气管冒黑烟。汽车行驶无力．无法使用高挡位。只能用一挡起步缓慢行驶。

斯太尔汽车气路分析

介绍了斯太尔汽车的整个气路和断路系统的组成。分析了常见故障和故障原因提出了相应对策。

这辆斯太尔汽车为啥“开锅”

故障现象：一辆斯太尔汽车。在运行中突然出现冷却液温度过高，发动机“开锅”，冷却液大量外溢。同时明显感到车辆动力不足。故障检查：进行车辆的外部检查．水道外部没有发现冷却液泄漏之处．但发现加水口处确有“开锅”冷却液外溢的痕迹。

斯太尔汽车行驶无力故障排除一例

故障现象：一辆斯太尔汽车，发动机启动后运转无力，踩下加速踏板时．发动机转速无明显变化，排气管冒黑烟。

斯太尔载货汽车转向系统的检查调整及故障排除

斯太尔载货汽车采用整体式液压动力转向系统，其主要部件为转向助力油泵和转向机，转向助力油泵为叶片泵，转向机有两种规格，分别为ZF8095型和ZF8098型，可适应转向扭矩不同的全轮驱动与公路用车的需要。下面介绍该汽车转向系统的结构特点、检查调整、使用保养及常见故障的排除。