从选择性执法视角看新《海安法》的实施

为解决新《海安法》实施以来海事部门在执法实践中遇到的各种新的困惑和问题,分析造成这些困惑和问题的原因,从海事“选择性执法”视角,运用行政法学、公共经济学等理论,探讨其正反两方面原因,并提出对策。

新《海安法》背景下海事无人机和海上网络在海区巡查执法中的探索研究

2021年9月1日,新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称"新《海安法》")正式实施。面对新形势和新法律带来的新要求,海事部门要有所针对地使用新型执法手段和途径,改变海区巡查执法上的短板和不足,使得海区巡查执法工作更加顺畅和高效。

船员与海上设施工作人员适用法律关系分析与建议

通过梳理船员与海上设施工作人员在《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称新《海安法》)中的定义、适用的国内法规关系以及国际公约的相关要求和建议,分析船员与海上设施工作人员在海上非自航船舶上身份交叉、海上设施工作人员培训管理办法无法有效满足海洋经济发展需要等问题的症结,并在国内法规层面提出具体的废止或改进建议,推动提升新《海安法》落实效果。

《海上交通安全法》框架下船员权益保障问题研究

梳理了《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称新《海安法》)对船员权益保障问题的新增规定,针对船员职业的特殊性,对我国船员权益保障司法现状进行分析,从船员权益保障的立法、船员权益保障机制、主体责任落实、法律意识和知识培训等4个方面,提出并分析新《海安法》下船员权益保障的问题及相应对策。