新交规实施对驾驶员风险意识影响的主观评价研究

新交规的实施目的是为了维护交通安全,规范驾驶员的日常驾驶行为。对新交规实施前后的驾驶员风险意识进行调查,分析风险意识的差异性,探索驾驶行为与风险意识的关系,建立驾驶员风险意识的主观评价模型。主观评价模型可用于评估驾驶员风险意识水平,为驾驶员交通安全意识方面的评估提供参考。

“新交规”下交叉路口处绿灯倒计时时间及其路标配置的数学模型

城市交通十字路口是冲突交通流汇聚的节点,安全问题十分突出,新交规下,绿灯倒计时时间在交通信号系统中起着非常重要的作用,将建立绿灯倒计时时间数学模型,制定出科学合理的路标,帮助驾驶员通过交叉路口时,在停车还是继续前进中,作出正确的决策。并对黄灯时间进行修改。

从新交规的扣分严格看法律与道德

我国开始实施被称为"史上最严交规"的新交通规则,这是依法治国迈出的又一步。提高中国驾驶人专业素质,保障交通和生命财产安全,既要靠法律上保障,又需要道德上自觉。

关于新交规的文献综述

公安部于2013年元旦正式实施新交规以来,关于新交规的相关条例、实施情况、处罚措施以及社会影响等方面的研究越来越多,本文对新交规的相关研究进行综述,希望能为相关学者的进一步研究提供帮助。

从“新交规”争论看我国公共政策过程中存在的问题

"新交规"的出台,在社会上引起了巨大的争议。尽管后来因为相关管理部门的适时妥协,使争议得以暂时平息,但其出台过程中存在的问题仍然发人深思。本文以"新交规"争论事件为对象,着重从公共政策的制定和执行两个角度分析有关管理部门存在的问题,并针对这些问题,提出提高我国现阶段城市管理公共政策可接受性的相关建议。

新交规实施对驾照考取及交通状况的影响

随着经济生活水平的提高,私家车的普及率逐年上升,考驾照成为一种社会潮流,会开车成为一种现代人必须具备的技能。近几年来,交通事故的频发引起了社会的广泛关注,在此情况下,有关部门实施了新交规,其实施引起了驾考体制的改革,使驾照考取难度有所上升,通过率相对下降,拿取驾照的时间越来越长,笔者针对交通事故频发和驾考难度有所上升这一社会现象,从新旧交规的异同及驾考体制改革等方面进行调查,探究该改革对社会的影响。

谨防“最严交规”助长罚款经济

新交规充斥着许多罚款规定,虽然对交通违章现象有抑制作用,但也极易助长罚款经济行为,为部门利益的膨胀披上合法外衣。应减少罚款项目,代之以更有效的处罚措施;同时,规范罚款程序,坚决杜绝罚款与考核、奖金挂钩等,斩断部门利益,使新交规真正成为预防和减少交通事故、制止交通违法行为的有效法律武器。