新产品投放市场的最佳时间分析

本文从分析影响新产品投放市场时间的因素开始,建立了新产品替代时间模型和新产品竞争时间模型,针对不同的市场和竞争情况,对新产品投放市场的策略和最佳时间进行分析。

基于卷烟零售户销售潜力分值(G值)的新产品投放策略研究

为有针对性地投放货源,做好新产品营销,提出基于卷烟零售户销售潜力分值(G值)的新产品投放策略(G值策略)。首先利用数据挖掘(DM)方法计算产品属性重要程度,再结合模糊综合评价法对零售户的销售能力进行评分,获得零售户的G值,最后根据G值排序进行货源投放。实践表明,G值策略优于传统的星级客户策略,能够有效促进卷烟新产品营销。

企业情报学(四)

第四讲企业产品开发与经销中的情报利用随着改革开放的深入,我国企业呈现出勃勃的发展生机,在新技术革命和技术经济发展过程中,企业已从生产型向生产—经营型发展,目前正逐步形成生产—经营—开发的体制。在企业经营中,产品的组织与经销直接关系到企业的经济效益,是企业经营成败的关键。企业产品开发与经销工作的复杂性和系统性决定了情报利用的特殊性,这就要求我们在系统开发企业情报源的基础上,根据“产品情报流”的客观规律,科学地组织情报工作,确保情报的有效利用。一.产品开发、经销与情报“产品”作为企业的主线。

2016年中国汽车市场高位增长原因分析及2017年市场预测

2016年中国汽车产业产销量再创历史新高,分别为2811.9万辆和2802.8万辆,同比分别增长14.5%和13.7%,增幅分别高于上年同期11.2%和9.0%。其中：乘用车产销2442.1万辆和2437.7万辆,同比分别增长15.5%和14.9%;商用车产销369.8万辆和365.1万辆,同比分别增长8.0%和5.8%。

JVC和Thomson将合作研制图像幅宽比为16:9的S—VHS

JVC和Thomson将共同开发既能记录和重放16:9图像,又能与传统4:3图像兼容的S-VHS。据称,JVC的类似产品一年后可投放市场。

基础化工:部分子行业迎三季度业绩增长

投资要点:1、玻纤产业行业复苏趋势确认。2、我国农药出口量稳定增长。2014年第三季度化工子行业盈利同比快速增长集中于以下子行业:(一)受益新增产能较少,下游需求稳定增长,玻纤等产品价格上扬导致相关上市公司盈利快速提升;(二)

农药行业二季度业绩见功夫

＂一季度增长不算增,二季度增长才算增,三四季增长见真章!＂——蔡智文一季度,业绩增长喜人笔者近期走访南北数省,与十多家农药生产企业高层交流,从中了解到,今年一季度几乎所有企业销量同比增长幅度惊人,少则百分之三五十,多则八九十,甚至还有一家企业翻了三番,唯一说不增长的企业,其去年销量达12亿元。为何一季度增幅惊人？从农药产品链条看,

销量创历史纪录 Honda召开2020年中国媒体大会

2020年1月9日,本田技研工业(中国)投资有限公司(以下简称Honda中国)、广汽本田汽车有限公司(以下简称广汽Honda)、东风本田汽车有限公司(以下简称东风Honda)在海南共同举办了以"ENJOY FUNTEC WORLD"为主题的2020年Honda中国媒体大会。此次大会,Honda宣布将加速“FUNTEC”技术升级和新产品投放的进程。

西亚特急进中国

对于中国消费者来说,西亚特品牌太陌生。如何处理好大众、斯柯达、西亚特三个品牌的竞争关系,将是施密特未来必须解决的棘手问题。

回归主流

面对竞争日益激烈的市场环境,期盼回归主流品牌阵营的海马也在积极寻找新的突破点。在竞争日益激烈的车市中,面对合资品牌的步步下压,自主品牌也在积极寻找新的突破点,期盼回归主流品牌阵营的海马也不例外。"在企业发展的巅峰时期,海马汽车一家就占据中国乘用车销量份额的20%以上,现在,海马确实退步了。"自海马汽车创立之日起就为之效力,现任海马汽车集团总裁助理、

DS的加速度

蔡建军在2011年11月以长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁身份接手DS项目不久,便说服太太买了辆DS5。他说那是因为觉得DS＂性价比极高,是不可多得的好车＂。时隔两年多,蔡建军和他的团队已经让超过1万多消费者购买了DS旗下产品。依照规划,DS要在2015年冲击10万辆年销售目标。DS,作为一个世界闻名的法国汽车品牌有着近六十年的历史,只是进入中国的时间还不长,为中国消费者熟悉的时间则更短。而在短时间内实现国产,最快时间上市,且销售预期最好,在中国豪华车市场占有一席之地,是长安标致雪铁龙DS运营团队的＂加速度＂使然。

终端市场反馈看未来车型发展趋势

在政策频出、变革不断的2014年,中国汽车市场毫无悬念地再次蝉联全球第一大市场宝座。但由于增长基数高、国内宏观经济形势下行压力增大等因素影响,全年国内乘用车销量增速明显回落,低于年初行业预计的8%-10%的增速。2015年,中国车市又将如何发展?轿车、SUV、MPV各类车型前景如何?本文将从车市、车企、终端三个层面对未来汽车行业发展进行分析,探究汽车行业未来车型发展趋势。

东风日产“北上战略”

大连工厂投产,缓解了产能不足。2014年汽车市场竞争激烈、国内整体经济增长也普遍放缓,在这样的背景下,东风日产乘用车公司（下称＂东风日产＂）依然交出了一份差强人意的销售量答卷——2014年乘用车累计销售量95.4万,居东风汽车公司总销售量的榜首。尽管和最初销售目标110万辆有一点距离,但实际上,东风日产围绕着该目标做了很多举措,包括品牌营销、销售渠道改革以及新产品投放等——虽然取得了一定效果,但这些措施并没有帮助东风日产达成目标。

农资经销商的运作难点及优、劣势!

一、一般经销商的运作难点第一,多品牌经营,见利忘义、挂羊头卖狗肉。一般经销商在起步阶段都是从一个厂家、一个品牌做起的,随着规模越来越大,经销商也有了资金实力,必然要多品牌运作。多品牌运作一方面可以获得＂1＋1〉1＂的叠加效应;另一方面,通过新品牌的高价格可以获得更高的利润。此外,单一品牌的终端冲突也难以协调和管理,所以不能达到较高的终端覆盖率,势必影响销量和利润。经销商多品牌运作必然会分散精力和资金,更重要的是哪个品牌赚钱就主推哪个品牌的产品,成熟品牌或产品往往成为带货的,被新品牌＂拦截＂,销量会下滑。

必要条件是成功关键

解读与思考一项新技术应用于生产,一个新产品投放于市场,究竟能否成功,选择适当的时机十分重要。这就如美国天才发明家库兹威尔所说：＂大部分的发明失败,不是研发部门不行,而是时间点不对,必要的条件没有齐。发明就像冲浪,你得下海,及时抓住浪头。＂库兹威尔,1948年出生于纽约,发明了平台扫描仪的电荷耦合装置（CCD）、

唯一的不变只有改变——我的创美追求(5)

改变,就是企业的生产力。无论是设备、工艺、还是理念、技术,都处在不断地变革之中,对于埃美柯而言,唯一的不变只有改变。从制伞社到汽配厂再到如今的阀门、水暖巨头,埃美柯的成长乐章伴随着无处不在的变奏与狂想,它的跨行发展丝毫没有影响到这位＂阀门冠军＂引领风骚的实力。相反地,一次一次的改变却成就了今时振翅翱翔的扎实根基。

上汽大通:快的理由

广州车展现场,上海汽车商用车有限公司销售中心销售部副总监杨洪海,与上海汽车商用车有限公司G10整车平台开发总监王瑞接受了核心媒体的专访。问:国内宽体轻客行业市场已经发展了20多年,上汽大通才刚刚进入这个市场不到两年时间,发展势头却非常迅猛。上汽大通在全国市场目前处于什么位置?整体市场表现如何?另外,上汽大通产品的销售结构是怎样的?

玉柴召开营销服务大会

2015年1月24日,玉柴股份2015年营销服务大会在武汉隆重举行,大会以＂携优势、拼机遇、创新篇＂为主题,全面总结了玉柴股份2014年的市场营销工作,明确了2015年的营销工作思路,提出了2015年市场营销策略和销售目标。大会同时举行了新产品投放发布会,并表彰了2014年玉柴营销体系业绩突出的单位及个人。来自全国各地的800多名玉柴营销体系的主机厂代表、经销商代表、服务商代表、配件经销商代表出席大会,共商玉柴机器营销服务大计。

市场呼唤改革——对北京汽车工业现状的思考

1993年,北京汽车工业大起大落。上半年,月销售量一度达一万四千余辆,创历史最高纪录。下半年最低月销售量曾跌至八千余辆。全年汽车销量较1992年下降8％。同时,当年产量占全国汽车年总产量的份额,也由最高年份的16.8％猛跌到9.8%。客观上说,去年下半年国家加强了宏观调控,资金偏紧造成购买力下降;但国内也有些大汽车集团的销售却基本未受到大气候的影响。今年一季度,随着国内汽车市场的回升,形势有所好转,但回升速度不如人家快。北京生产的多数车型仍不好销。企业效益依旧在低谷徘徊,步履艰难。主要原因是,我们产品适应市场的能力在不断弱化,表现为对用户的消费观念转变及市场的快速变化跟不上。另一方面,市场又在快速变动,需要我们随时随地做出反应,而我们恰恰缺少这种能力。

科技兴农 造福于民

“中国是个农业大国,发展农业,让农民富起来”这是国家稳定的基础。农民要致富,靠什么呢?当然要靠科技,这些年来,我们翠竹添加剂集团公司认准一条,就是想方设法把科技新产品、新知识推广到万千农家,走科技兴农的道路。”广州军区后勤部翠竹添加剂集团公司副总经理蒋永彰在接受记者采访时,聊开了科技兴农的话题。作为一名科技工作者,一家集团公司的副总经理说这番话是很有深意的。他说:党中央一再号召,要大力开展科技兴农,而翠竹添加剂集团公司。