新兴港口企业的发展战略分析

港口是世界物流系统的重要组成部分,港口企业作为港口物流的关键要素,对港口发展和城市建设的作用不可忽视。文中结合唐山曹妃甸港口发展情况,对新兴港口企业的发展特点和战略任务进行了深入的分析和研究。

可门港:打造30万人口新兴港口城市

日前,可门港一类口岸正式开放工作进展顺利,国务院已同意口岸开放,待联检中心建设竣工并验收后正式对外公布。口岸正式开放前,可门电厂、华电储运、可门港物流等企业码头已实现临时进靠国际航行船舶。

渤海湾畔的新兴港口城市——黄骅

在中国为数众多的海港中,黄骅港恐怕是最年轻的了。它在八十年代改革开放中崛起,到本世纪末,很可能跻身于中国北方大港的行列。这个港口所在的黄骅市,在北京南二百四十公里处,市东部靠近渤海,有海岸线五十五公里。多少世纪以来,海岸任凭海浪拍打,留下的是茫茫海滩,白花花的盐碱地。直到本世纪八十年代,国家运用卫星摇感技术,并经数百名专家论证,确认黄骅有建设大港的优越条件,这块处女地才苏醒了。黄骅港的建设,与中国能源开发有关。中国目前能源主要靠煤炭。

“海洋强国”战略下港口新兴产业发展的财务风险管理及预警研究

大力发展海洋新兴产业是我国实现“海洋强国”战略的重要途径,而提升港口企业防范财务风险的能力,是加快海洋经济高质量发展的关键一环。文章通过风险管理理论与实证模型的构建,运用典型性港口企业数据进行财务风险对比,在此基础上对其风险进行评估和预警。文章采用德尔菲法对不同的指标进行赋权,并运用AHP法得出适用于港口新兴产业的财务风险等级的评价。研究发现,传统的“Z-score模型”和“F-score模型”对于粤港澳大湾区港口新兴产业适用度较低。另外,文章还在系统完善、政企联动等方面对港口新兴产业风险管理提出了相关政策及建议。

柬埔寨第一港——西哈努克港

柬王国政府于去年11月宣布金边市、暹粒市和西哈努克市对外开放,实行优惠政策,鼓励外商投资,并决定要把西哈努克城建成一个自由贸易区(亦称免税区)。 西哈努克城方圆10平方公里,是西哈努克市(原磅逊市)的中心地区,位于磅逊湾东南岸,拥有机场、铁路、公路、海港、工厂、商业区和旅游区,是一座规划很好的新兴港口城市。目前已有中国、台湾、香港、泰国、法国、新加坡、马来西亚等国家和地区的公司争相申请投资。 西哈努克港(磅逊港),是柬埔寨1953年独立后,由法国援助,于1960年建成的新型海港。它水深港阔。

绿色的希望——武穴市农业综合开发回眸

巍巍大别山,鄂东门户.在这片古老而神奇的荆楚大地上,有一颗璀灿的明珠在“三路”(长江水路、京九铁路、沪蓉高速公路)交汇之地闪烁着耀眼的光芒,为蒸蒸日上的鄂东农业和农村经济发展带来无限的生机与活力,她就是位于长江中游北岸的新兴港口城市——武穴市.武穴南临长江,北枕大别山,东望匡庐奇秀,西接医圣李时珍故里。

爱上“拼生活”

前年底,在电视新闻中,第一次听说＂拼客＂,我就被这个有趣的新事物＂击中＂要害。那时我刚退休在家,感到无聊、寂寞和不适,为给单调枯燥的生活涂上一抹色彩,增添一些乐趣,我上网搜索,像发现新大陆一样登陆拼客网,毫不犹豫地注册成为其会员。

华昌化工:大船出港 领航前行

张家港,一座魅力四射的新兴港口工业城市——近年来她依托通江达海的独厚区位优势,创造了举世瞩目的发展奇迹,已成为当代中国最具经济活力的城市之一。江苏华昌化工股份有限公司就坐落在张家港保税区＂江苏扬子江国际化学工业园＂内,它以＂办百年老厂,创民族基业＂为追求,以＂全省争第一,全国要领先＂为目标,近50载沧桑砥砺,逐渐成就了以化肥、基础化工为主,精细化工和生物化工并举的豪情大业;成长为一个规模强大、基业常青的大型上市公司;华昌化工以＂让生活更美好＂为企业使命,以＂激情、阳光、进取＂为核心价值观,以＂工匠精神＂诠释了一个企业＂丰收中华、昌盛天下＂的宏伟梦想。

山特维克可乐满CoroMill 390-07可转位立铣刀在硬模铣削领域中开疆拓地

新兴港口城市台州,位于浙江省沿海中部、上海经济区南翼,北接宁波、南接温州,是中国黄金海岸线上一个年轻的海滨城市。台州素有＂塑料制品王国＂的美誉,而模具作为最具竞争力的特色产业,对台州地区的经济发展具有强大的带动和推进作用。＂虽然模具行业的发展比较迅猛,但在开发制造精密、大型、复杂、长寿命的模具方面,我们仍然有许多加工瓶颈。

“外向”报道要有深度

最近几年,新兴港口城市张家港市,依仗自己有外贸一类口岸和全国唯一内河港型保税区等地理环境优势,抓住机遇,扩大开放,大力推进经济国际化进程,呈现出外贸、外资、外经“三外’齐上的兴旺景象,连续两年外向型经济总量居江苏首位。面对这一可喜的新局面,我注意适时撰写反映外向型经济宏观走势的比较有深度的报道,这两年,先后被中央、省级报纸刊用近百篇。 我觉得,要使“外向”报道得有深度,就得放远眼光,看到实施外向带动战略是提高一个地区经济整体水平的必由之路,也是加快与国际经济接轨的关键所在,由此促使我们去总体把握全局,

站在新起点 谋划新发展——访中共防城港市市委书记禤沛钧

2000多年前,汉武帝将目光投向北部湾,一条绵亘千古的伟大航线,经北部湾连接起东方与西方的几大文明。如今,机遇的曙光再次照耀北部湾,催生出一个影响18亿人口的世界第三大经济圈——中国-东盟自由贸易区。在贸易区中,一个依港而建,因港得名,由港立市的海湾城市——防城港,日益风生水起。

荡起救生之舟:竞争法是否可以挽救香港港口产业?

目次一、简介二、港口运营与货物装卸成本三、历史上的经济与竞争政策四、香港码头的所有权结构以及产能发展五、来自珠三角地区新兴港口的竞争压力与内地相关立法六、竞争法是否可以挽救香港港口产业?七、将香港港口产业竞争问题纳入竞争法是否适合?八、香港竞争法草案中的结构权:他国相关实例和经验九、结论一、简介1841年,英国皇家海军将香港作为一个安全贸易基地和帝国殖民地,

向海图强,滨海充满着厚积薄发的力量

那天,当夜幕降临,我站在盐城滨海县的海堤上,面朝黄海,微风吹来,耳畔又响起了几天来滨海人向我介绍的向海图强发展愿景。当我转过身来,看到的正是这座正在崛起的新兴港口城市。向海图强。这让我想起近代中国的落后,从某个角度说,正是我们忽视了海洋。

张家港:青年生活的“幸福样本”

一座县级市凭什么成为万千青年向往的青春之城?优越的地理区位、便捷的交通网络、完善的配套设施、丰富的发展机遇……名列全国县域高质量发展百强第三位的张家港都有。政策“引凤”,创新“开路”,新兴港口工业城市张家港就业环境不逊色许多大城市。下班后,约上三五好友逛一逛杨舍老街;待到周末,开车带上家人去凤凰山脚下听一曲千年河阳山歌……张家港没有大城市“见面难”的烦恼,可及的“触碰感”是这座江南小城幸福的关键。

湄洲湾港核心竞争力提升策略

湄洲湾港作为福建省的新兴港口,在＂一带一路＂建设背景下,要想跻身前列占领不败之地就必须采取合理的措施,不断提升其自身的港口核心竞争力,进一步深化港口体制改革,利用优越的港口条件,加快港口基础设施建设,大力发展临港产业,