中国经济发展战略与天津滨海新区的新模式

2005年以来,国内外环境的新变化和中国经济发展的趋势表明,中国经济和社会步入了一个新的发展阶段。立足于比较优势和"要素租金"的粗放式传统经济发展模式,在带来中国经济30年高增长的同时,也逐渐暴露出诸多弊端和隐患。在新的发展阶段必须转变经济发展的战略思维,探索由"创新租金"和竞争优势驱动的新发展模式是摆脱可持续发展"陷阱"的关键。天津滨海新区的开发开放是国家探索新模式的重要举措,科学发展观为新模式的探索提供了科学指导思想。纳入国家整体发展战略后,天津滨海新区对新模式的探索全面展开,新模式的总体思路和基本框架的雏形已经初步形成。

城市新区发展模式探讨——以西安国际社区,科学城为例

基于国际社区与科学城所在区域相邻,面临的基础发展环境较为类似,同时科学城的独立性较差,因此将两个新城作为一个整体进行统筹考虑。科学城可强化国际社区的国际科研产业职能,国际社区可强化科学城的生活配套服务职能,两个新区彼此依存,互利共赢。

国家级新区发展模式比较与重庆两江新区发展的路径选择

国家级新区设立的要旨在于探索改革协同推进的路径,其改革经验可为其他地方深化改革提供参考。通过对国家级新区创新发展、协调发展、开放发展的模式进行比较,发现其既有共性,又有差异。重庆两江新区在发展中应汲取其他国家级新区发展的经验,推行"三个清单"模式,深化管理体制创新;结合要素资源禀赋合理选择重点发展产业;吸收协调发展模式理念精髓推动全方位协调发展;探索适合自身的开放模式,提升对外开放层次和水平;加强与其他国家级新区间的协作与互动;实现领导干部配置及队伍结构的科学化、合理化。

滨海新区高速公路投资模式研究

我国高速公路投资体制不断变化,越来越多的投资主体进入了高速公路投资建设领域。但由于各种因素的影响投资效益不断下降。为了加快滨海新区高速公路建设,本文分析了滨海新区现状高速公路投资模式,提出适当增加政府投资比例,修编《收费公路管理条例》、延长收费年限、提高收费标准,采用审批制对项目进行审批。

高新区的结构模型研究

利用集聚理论及裂变-聚变模型,分析高新区的组成成分和各成分间的作用方式,建立了高新区的结构模型,提供了一种分析高新区模式的新方法,并说明了高新区的进化方向。