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题名新吹填超软土工程特性研究进展综述
被引量:4
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作者
周睿博
黄伟豪
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机构
中交交通基础工程环保与安全重点实验室
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出处
《路基工程》
2014年第6期7-10,共4页
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基金
中交交通基础工程环保与安全重点实验室科研项目(院科Y2013D27)
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文摘
填海造陆的新吹填淤泥多呈流动的泥浆状态,含水率极高、孔隙比极大、强度极低,一般要搁置数年再进行加固。近年来,由于建设进度的加快,常需要边吹填边加固,在加固中遇到了诸多问题。对此,从沉积规律、固结试验、沉积固结理论等方面,综述了国内外新吹填超软土的研究进展,并提出研究中的不足,以便对新吹填超软土工程特性进行更深入的研究。
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关键词
新吹填超软土
工程特性
沉积规律
固结
沉降量
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Keywords
fresh dredger filled super soft soil
engineering characteristics
sedimentary behavior
consolidation
settlement
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分类号
TU447
[建筑科学—岩土工程]
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